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来週はLS。早いものでもうそんな時期。

１０月は過走行な月になりそうな悪寒。。。。。車より身体が持つだろか？

さて、LS2011の仕込み！！
と思ってみたものの、ECU弄って気持ちよくなって終了～
”今年は去年のカーボンボンのような大物はございません。”



・garageNOBピロスタビリンク　調整
　夏前にチェックのために外した所、ピロが1箇所緩くなっている所があり、しばらく純正に戻してました。ECUデータ書き換え時に持っていって”渇”をいれてもらい、ピロ復活！　なので、また装着～。


・EVC配管エアフィルター交換（Run Max製　バキュームエアフィルター）
考えてみれば一番最初の頃に着けたパワーアップアイテム。もう7万kmくらい使ってるのでフィルターが黄色に。。。　HKS純正品より安かったし、他の方の評判もヨカッタので、先日の和歌山弾丸ツアーの時に販売元の「キノクニ」へ寄って調達。通販もやってるけど送料考えると２コとかぢゃお得感があまり無いわな。


最後は、
・バッテリー固定ステー交換
 北米スバルのSPT（Subaru Performance Tuning）製のバッテリータイダウン。バッテリーを押さえる金具ですな。純正はプレスの黒い金物。こいつはアルミ（削りだしかな??）。
なんとなく、プチすぽーちー。



 
うん????

あ、全部外からは見えないブツだ（笑

 

エンジンカバーとバッテリーカバー外しとこかな。。。。