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昨日、無事2回目の車検が終了し愛車が帰ってきました。
・全然静かぢゃ無いし
・脚も固いし
・車内もタイトな感じ
・パワステ重いし
・ドッカン系のトルクの出方だし
ですが、



 
やっぱ自分の車がいい！　


 

今回車検と一緒に4輪アライメントも取りました。そこそこ狂っとったわ（汗



そして、遂に待望の”延長保証”もゲットしました。10万ｋｍ超えてこの日まで9か月間、ハラハラドキドキでしたが、やれやれ一安心(^0^)/
これからも末長く乗っていきます。






 
あ、それと、”XV　Hybrid”試乗してきました。黄緑色のカエル色なヤツ



内装やインパネはHybrid専用（現時点では）、外装ではホイール、ヘッドライト、リアコンビ等が専用とか。特にクリア系のリアコンビは形状がXVとは異なるらしくて、流用不可と営業担当君が言ってました。

乗った感想は、
・足回りが固めではあるもののしっとりしてる。（車重があるから？）
・回生ブレーキ制御はかなり自然。回生領域とブレーキの効き始めの差が目立たない
・基本的にモーターはパワーアシストする傾向。EV走行はしたがらない感じ
・3Lクラスのパワーがありそう。でもモーターでのアシストなのでエンジン音は高まらない。そのため、不思議な感覚
・ターボじゃ無いからトルクはリニア。

いや～面白いっす(^0^)/

何はともあれ試乗してみると良いと思います。過去代車で借りたプリウスとは随分印象が異なりました。（2年前のプリウスとの比較です。回生ブレーキの制御とか、すごく違和感あったもん）