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久しぶりの青空が見れた本日、運動を兼ねてお台場で散歩してから城南島海浜公園、浮島公園と羽田空港のA滑走路、C滑走路、D滑走路の発着を撮りに行ってきました。

城南島からはC滑走路からの離陸機を、浮島公園からはA滑走路への着陸とD滑走路からの離陸が見れます。

今まで飛行機撮りはミラーレス（Lumix　GX7)を使ってましたが、今回は重いけど7DMkIIを持ち出しました。

重いけど、AFと連写はミラーレスの比ではありませんね。気持ちよく連写が決まる(^0^)/
サーキットとかでも楽しそうです。ただ連写していると、あっという間に1000枚とか撮れちゃうので電池がみるみる無くなっていきました。次回は予備バッテリー持っていかないと。

週の後半に差し掛かった出勤中の朝、走行中に鳴りました。

「ピンポ～ン」

そしてDISに表示されたのは”オイル量点検”のワーニング。以前も１回ありましたが、その時はたまたまDへ別件で向かってる途中だったのでそのままDに預けるときにオイル補充お願いしましたが、今回は会社への出勤中。しかも週末まではまだ数日。通勤車両なので、使えないのはイヤだし、Dまでは１時間以上かかるしどーしようかな？？

会社へ着いてからとりあえずレベルゲージでオイル量を確認。MIN近いけど、まだ少し上。どーなんだろ？と思いつつレベルゲージ戻してエンジンかけるとワーニング出ない。

？？？

オイルパンの中の熱せられた空気がレベルゲージ抜いて多少抜けてオイルの液面が上がった？？？

まあ、ワーニング出なくなったし、オイルも全然無い訳では無いから取りあえず会社帰りに補充用オイルを買って、再度ワーニングでたら入れようと考えその日はSM規格の5W-40(普段使いのオイルと同じ粘度のものにしました）１L缶買って車に積み込みました。

それから２日はワーニングも出ませんでしたが、今朝エンジンかけたらまたまた「ピンポーン」。

まあ、今日は休みだし、天気良く無いもののなんとか雨は降って無いのでオイル補充しました。

本日時点のオイルレベル


MINより少し下。

補充用オイル


こいつをオイルフィラーキャップを外して注入。ですが、漏斗とか無いのでなかなか難しい。
なんとか0.5L程度を入れてからレベルゲージで確認したら中間より上位。いずれにしても来月上旬にはオイル交換時期なのでこれで良しとします。

エンジンかけてワーニングも出ない事を確認して終了～

最近の週末はBBQとか、美味い海鮮巡りとかばかりやっており、車はたまに洗車する（それも洗車機でｗｗｗ）位の日々を過ごしています。

昨日、久しぶりに夕方雲があまり無い事に気づきました。こういう日は夏場でも富士山が見えたりします。なもんで近所にある湘南国際村へ。

駐車場へ着いたらTTとEのエステートがいらっしゃいました。

まだ日が落ち切って無かったのでしばらく散歩していましたが雲が無いようでも海は霞がかかったような感じで富士山の姿は見えず。しかし太陽が完全に落ち切ったら、バックライトを浴びて富士山が出現してきましたよ。








時間の経過とともに空が暗くなっていき、三日月が出現。、幻想的な夕暮れとなりました。



なかなかこの時期は見られないのでなんか得した気分。