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土曜日1/13S3で使っていたパーツの移植作業のため、朝からリベラルへ。年末から年始にかけてピットの改修作業を実施していてワシが新ピットの第一号利用者・・・・・

のはずだったけど、塗りなおしたピット床が乾かないと。・・・・
そのため、初の野良整備となりましたｗｗｗ

まずはエンジンルーム。ＶＷＲのエアクリとＦｏｒｇｅのディバーターバルブ、そしてプラズマダイレクトを移植。ついでにSpulenのターボインレットパイプを導入しました。
034MotorSportsのカーボンエンジンカバーとバッテリーカバーも流用。




お昼を食べたら下回り。エンジンマウント、スタビリンク、ｃｐｍ、そしてアンダーカバー。リフトが使えないので、どーにかして馬４つかけて作業しました。気づいたら17:00。外はもう真っ暗になってました。






S3と形状の異なる部分もあり、034のエンジンマウントは取り付けられませんでした。この辺りは適合品を手配したので届いたらまた移植作業しにリベラルへ行こうっと。

3が日ももう終了。と思ったら週末は連休です。この連休志賀高原へ今シーズン初スキーに行くので、昨日になりますが、スタッドレスへ交換しました。

スタッドレスはＳ３時代のを引き継いでＳＰＯＲＴＳ　ＴＥＣＨＮＩＣ　ＭＯＮＯ7　ＥＸＣＥＥＤ＋ＭＩＣＨＥＬＩＮ　Ｘ-ＩＣＥ3の組み合わせです。


今回ＧＯＬＦのタイヤ交換して驚いた事が２つありました。
1.ロックボルトが標準装備
　Ｒだからなのかは不明ですが、ロックボルトが純正でついてました。無論キーナットも

ボルト頭を見てから車載工具の位置を確認したのはいうまでもありません。Audi とは反対側のラゲッジサイドに入ってましたｗｗｗ


2.ホイールキャップ
ハイ、良くありがちですが、まだAudiのままでしたｗｗｗ


どっかでVWのを手に入れないとね

ま、1時間程度で履き替え完了。その後は渋滞対策でTVキャンセラーをインストール。これで渋滞中でも寝落ちしないぞっと。