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Ken-5の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年6月22日

ポッティング加工 失敗編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ポッティング加工キット

詳しくはパーツレビューを
2
施行するエンブレム

あぁ、ヤメとけばよかった(爆)
3
A液とB液を1対1の割合で混合

静かに気泡が入らないように混ぜ混ぜ

これを目分量でやったのがマズかったのか…
4
エンブレムの上にゆっくり流します。

これまた気泡が入らないように慎重に!

表面張力でエンブレムの端で勝手に止まってくれます。1㍉位の厚さがメドだそうです。

細かい気泡を付属の棒で取り除いてっと

画像じゃ分かりにくいんですが右下部分で何となく樹脂が盛られた感じが分かるかな?

硬化に約12時間!!
5
硬化したかな~?o(^o^)o ワクワク

朝見てみると……

何じゃコリャ~!

気泡がイ~ッパイ…

これ樹脂なんで剥がしてもキレイに取れないしな~、どうしよう?orz



追記:樹脂は無理矢理剥がしました。
エンブレムのツヤはなくなりましたが一応元通り!

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この記事へのコメント

2009年6月22日 11:51
攪拌後、塗る前に振動与えて完全にエア抜きする作業が要りますね。

マニキュアのトップコートのほうが上手くできそうな気がします(笑)
コメントへの返答
2009年9月25日 13:24
そんなの説明に書いてないし(泣)

盛ったあとエアほとんど入ってなく見えたし取り除いたんだけどな~?

2009年6月23日 10:06
だからチョーカーにしとけば…(爆)
コメントへの返答
2009年6月23日 10:13
www

ペンダントトップですってアクセの買取店に持っていこうかな?(笑)
2009年6月23日 14:01
人の失敗はメチャクチャ楽しい。
あははは…
コメントへの返答
2009年6月23日 14:42
ガイジンさんにオーマイガッて言われるほどでは(笑)

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