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Ken-5の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年7月1日

BGレガシィ エンジンカバー流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
元はこういう状態。

これは既にキレイにした状態です。

この後ステッカーを剥がします。
2
フォレについてるベルトカバーを外してBG用のベルトカバーを取り付け。

これ結構重要ですがBGにはエアコンベルト側は元々カバーがありません。

なのでフォレに元々付いているエアコンベルトカバーは撤去しないと干渉します。

撤去するとほとんど干渉も無くポン付けできます。

あくまでもA型ターボ車の場合ですがww
3
エンブレムチューンしたカバーを取り付けます。

本当はステーがあって上側2ヶ所ネジ止めなんですが…

ベルトカバーに差込む穴が2ヶ所あってそれで留めれば取れる事はなさそうですのでこれで良しとします(笑)

完成!!!

もとちーさん、あざーっす!!
4
追加でエンブレムを貼ったので、現在はこんな感じです。

追記; エアコン配管のあたりをほんの少しカットした方が収まりが良くなりますので数ミリ程カットしました。

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この記事へのコメント

2009年7月1日 18:50
やろうかどうしようか悩んでるんですよね~コレ(笑)
コメントへの返答
2009年7月2日 1:15
当然ですが「赤」





ですよね(笑)
2009年7月1日 21:04
脱脂とかはしなかったんですかね?

…

未装着リストの中に、重曹で脱脂したものが…(汗
コメントへの返答
2009年7月2日 1:18
中性洗剤で洗って…

樹脂復活剤でも使えばいいんでしょうが…

オラはメラミンスポンジでゴシゴシ…

仕上げにプレクサスをバビュっと(笑)
2009年7月1日 21:16
BGエンジンカバーズにようこそ!

ベルトカバー流用はさすがですね。
ゼロのエンブレムもグッドです。
コメントへの返答
2009年7月2日 1:21
ベルトカバーは実車から取り外してるんで分かっただけですわ

ステーも持ってきたんですが要らなそうなんで(笑)
2009年7月2日 16:19
こんなところでゼロスポが活躍するんですね。(笑)
オレもエンジンカバーズになろうかなぁ…
コメントへの返答
2009年7月2日 19:10
貰ったのにお蔵入りしてたエンブレムがやっと…


会長はすぐ↑におられます(笑)
2010年3月21日 12:50
“よっしゃ!!わてもやったろ。”とエンジンカバーをオクで調達し、ベルトカバーをDラーで購入しましたが・・・。カバーを“ギコギコ”切り刻み、ベルトカバーの寸法が足りないのもステーを取り付けし頑張りましたが、残念ながら妻には内緒の倉庫行きとなりました。ken-5さんのフォレ号が羨ましい限りです。
コメントへの返答
2010年3月21日 15:01
はじめまして、コメどーもです。

キャットタワーさんの愛車はSF5-A型なんですよね?
もしかしてターボじゃなくNAですか?

ターボならほぼポン付けのはずなんですけどね~

めげずにまた頑張ってください。

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