Ｈ課長のブログ一覧

背水の陣　行ってきました。



前回から変わったところは

①　３Dツイストコントローラーを装着

②　リアのキャンバーをノーマル戻し

の2点


トラ森さんからキャンバーが悪さをしている可能性もあるというアドバイスも頂いたので

キャンバーアダプターを抜いてみました。


挙動の検証結果は

１枠目　フロント５段戻し　リア５段戻し　でスタート　　うねりはやっぱり出る。

　　　　　ただ、うねりの波が小さくはなってる。

　　　　　途中ピットストップし、リアを１５段戻しに変更　　けっこううねりが減った。


２枠目　フロント５段戻し　リア１９段戻し　でスタート　　けっこうイイ感じ

　　　　　一番うねりが酷い100Rを何度も何度もチャレンジ　

　　　　　まったく出ないわけではないが、かなり軽減された感じです。

　　　　　100Rを全開で行った時、今まではクリップちょい手前からうねりまくりでしたが、この設定だと

　　　　　100Rの抜け口で2回軽くうねるくらいでした。

　　　　　ただ、後半はアンダーが酷くコーナーリングスピードがイマイチだったので、その影響もある

　　　　　かも知れません。


　
　一つ見えてきたのは、これまではリアの挙動を抑えたくてリア減衰高めをイメージしてましたが、

現仕様でいくと、リア減衰を最弱に固定　あとはフロントの減衰調整を試してみる方向しかないみた

いです。　　　（セッティング幅　狭っ　）


でも、一筋の光明？　首の皮一枚で繋がった？　くらいの気分です。





追申

アンダーきついなと感じた結果はこんな感じでした。





相変わらずタイヤの使い方下手くそですねぇ

なんてもったいないことを・・・

見た感じリアはトーINには見えるけど　実際どれくらいなんだろ？

試しに　メジャーで測ってみた。

左右リタイヤの前後で計測高を揃え、タイヤの中央間の長さを測ってみると

前側が後側より5㎜短い。


トー補正用のシムを考えるにしても角度が分からないし

角度への換算方法をネット上で勉強するもよく理解できず（汗


まぁ　次回走行の挙動を確認してから考えましょう。

こんな感じで作ってみました。


製作費　6,036円也


同じようなものを21,600円でネット販売してあるので、かなりリーズナブルに済んだかな？


使用上は０°設定に少しコツが要りますが、許容範囲です。


実際、計測してみると、自分の想定とかなり近い値が出るのでミョーに満足してます(笑





【10/12　改良】

最下部のL型ステーの取り付けを変更し、ステーのたわみを無くしたら０°設定も簡単になりました。

注文してたブツが届きました。



今まで、だいたいだったものを測ろうと思って・・・



あとはホームセンターで部材を買って工作です。

イケそうな気がする


何の根拠もないけど・・・そんな気がする


高額投資による暗示かな




ただ、一つ変わったのは、リアからの異音が消えたような気がする（笑