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本日の車弄りは　ブレーキパッド交換

ノーマルの400Rではありますが、サーキット走らせたくてちょいブレーキ強化です。

作業工程はわかっていたのですが、リアの純正パッドがなかなか抜けなくて2時間ちょっとかかってしまいました。😫


入れたのは　ENDLESSのSR01



フロント用


リア用


（厚みを測った写真しか撮ってませんでした💦）


SR01の適正温度は700℃まで、車は重量級なのでフェードしないことを祈ります。



そして、純正パッドを外してみて気づいたのが内側外側でライニングの減り方がけっこう違うことです。（たぶん　あるあるなんでしょうけど）

4輪すべてで外側の減りが大きく、2㎜くらい違うものもありました。


フロント純正パッド


リア純正パッド





後日、ブレーキフルードを日産ディーラーでDOT4に入れ替えてもらう予定です。