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2024年04月29日 イイね!

完成形


足元のV36化完成形





400Rの純正ホイールよりV36の純正ホイールの方が好みです。

バネ下重量もかなり軽くなりました。
Posted at 2024/04/29 10:48:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年04月20日 イイね!

インチダウン第2弾


リア用に同じ銘柄のPOTENZA Adrenalin RE004を調達しました。
セール品で1本13,000円
サイズは255/45R18

純正タイヤは245/40R19ですが、RE004は若干細身なので太さはあまり変わらない気がする。

スピードメータへの影響も理論上の誤差は+1.2%のようです。

フロントに15㎜のワイトレを入れているので、同じように15㎜を入れてみたら
こんな感じ








ツライチ好きとしてはイイ感じ!
前後バランスも考えフロントを20㎜に変えようとして、ふと不安がよぎる。
400psをワイトレが受け止めてくれる?
協永産業のWTSだから強度的には問題ないかと思うも一抹の不安が.......


今回は、リアのワイトレ無しで走ります。



Posted at 2024/04/20 18:56:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年04月13日 イイね!

400R タイヤ&ホイールのインチダウン

400Rを手に入れて1年くらいになりますが、初めてジャッキアップしてみました。
手持ちの2tジャッキじゃ何となく不安な感じがします。
上がるのは上がるけどジャッキがきつそう。
頻繁に使うなら2.5tジャッキを買おうかな?

で、400Rの初弄りはタイヤ&ホイールのインチダウン

GWにショートコースの走行会に行こうと計画中なのですが、どノーマルでもくたびれた純正タイヤじゃねぇ ということで、純正タイヤは車検用に温存することにして

V36に履いていたタイヤ&ホイールで走ろうと思います。
V36の純正ホイールは18インチなのでキャリパーへの干渉を心配しましたが、ワイトレを使えば回避できました。
もちろんワイトレ無しではフィンがキャリパーに当たってしまいます。




タイヤは POTENZA Adrenalin RE004 245/45R18(バリ山)




15㎜のWTS


手持ちの生きてるタイヤは2本だけなので、リア用に同じサイズのタイヤを調達しなければ.......安価なタイヤを検索中
Posted at 2024/04/13 14:12:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年10月09日 イイね!

クルーズコントロール すごい‼


金曜日から日曜日にかけてドライブ旅行にお出かけ
3か月ぶりのドライブです。

九州道・・・中国道・・・山陽道・・・瀬戸大橋を渡り坂出で給油
498.6㎞で33.33ℓ なんと燃費14.96㎞/ℓ

クルーズコントロールみたいなハイテク機能は要らないと思っていましたが、
使い慣れると楽だし、この燃費の良さにはビックリしました。
自分のアクセルワークだと多分踏みすぎてここまではいけないでしょう。



瀬戸大橋




鬼ノ城西門(総社市)




備中国分寺(総社市)




倉敷美観地区




倉敷アイビースクエア




岡山城




こんな感じで巡って、3日間の走行距離1083.3㎞
Posted at 2023/10/09 12:00:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2023年06月17日 イイね!

らくだ山




ドライブのついでにらくだ山

11時半ごろ到着し、待つこと1時間

20数年ぶりに地鶏焼きを食べました。

変わらず美味しかったですね。

















帰りは腹ごなしにワインディングで400Rの実力チェック


一度サーキットを走らせてみたい欲求がこみ上げてくる今日この頃です。
Posted at 2023/06/17 23:33:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ぶっといのも入れてみた http://cvw.jp/b/404571/48378969/
何シテル?   04/19 10:47
念願だった「いつかは400R」が現実のものに (^o^)
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