政さんのブログ一覧

　19日のAOG里帰りミーティングは雨のため参加を断念したましたが、翌日は予約入れてたので次期通勤車調査のためS660の試乗しに行ってきました。

　何年もMT乗ってないので今回の試乗はあえてCVTで。とりあえず身長的（180）な問題で乗れるかの確認だったので。
　
　結果はまあ問題なく乗れましたが、少し下げたいところなので2cmくらい下がるシートレールに要交換でしょう。

　とりあえずWEBサイトでは納期3か月程度ということで車検期限に間に合うことから新車購入も視野に入れて行ってきたわけですが、どうやら年内納車もいけるそうで。

　少なくとも新車でも車検までに間に合うことは確認できました。

　前回ヴァリオフでの不調の原因はよくわからないので怪しいと思われたホース類の新品を購入して交換。
　来年にはベルト類を変えるついでにラジエターも変えようと思っているのでそのあたりのホースも今回購入だけはしましたが。
　エンジン回りだけあって部品は翌日に来るレベル。

　ついでにAACバルブも交換。
　交換といっても本来ついていたものに交換しただけですが。
　サージタンクをバフ化する際、中古で買ったサージタンクについていたAACバルブをそのまま使用したので、不調の原因に影響している可能性も無きにしも非ず。

　わかりませんが。

　アイドリング調整スクリューは閉めた状態から2回転と1/4。
　回転数でなく、購入時の状態と同じにする適当っぷりで。


　次期通勤車は何も問題なければS660になりそうです。
　新車納期も3か月程度のようなので今頃頼めばぎりぎり間に合いそう。
　その前に身長的に乗れるか試乗に行ってきますが。

　一週間経ってますが桐生クラシックカーフェスティバル に行ってきました。
　この時期はいろいろなところでイベントをやっているので忙しいですね。

　9：30頃行きましたが近くの駐車場はいっぱいでした。
　どうやらもう少し早くいった方がよさそうです。

　会場内ではイベント名の通り、クラシックカーがたくさん展示されていましたが、特に好きな車両であるMarcos　3000GTを。

　来週はAOGですが晴れるといいですね。

　2016/10/30ですが、去年に引き続き、近くの玉村宿で車のイベントが行われたので出展参加してきました。

　展示はいつもの屋根半開きで。
　今年は高級車が多く、見学でもどうしてもそちらに行きがちということで。

　見学者からは今年は日本の旧車が少ないという感想を話していたのでその辺の充実ぶりがほしいところですね。今回は重複車両もあったので。

　ちょっと気になったのは今回お隣だったこの車両。
　

　最初普通のコペンかと思いましたが、よく見たら白ナンバーの左ハンドルだったので逆輸入の1300ccだと気づく。

　いちおう次期通勤車の候補が旧コペンかS660なのでチェックしていた車両でした。
　
　逆輸入車ですが、部品が普通に手に入るのかが気になるところ。