政さんのブログ一覧

　純正位置よりもナンバーを少し下げたいってことでこんなものを用意。

　ただスチール製で結構重量が。

　ちょうどカーボン作成用の素材がいろいろ余っているのでカーボンで作ろうか思案中。

　そうなると牽引フック部分だけ用意すればいいというような状態ではありますが。

　とりあえずそのままは付かないので、このステーを付けるためのステーをつくるという状態に。

　どちらにしろ、前のナンバーステーよりインパクトはありませんが。

　仕上げのクリア塗装に失敗したのでカーボンで作り直しました。

　カーボンの網目にゆがみがありますがそこはまあ妥協して。

　ホルツのウレタンクリアにで失敗したので今回は価格を抑えてイサムのウレタンクリア使いましたが、塗りやすい感じで失敗もなくうまくいきました。

　徒歩で行ける店だからといってホルツを使ったのは失敗でした。ディフレクター本体のウレタンクリアはソフト99製だったのでうまくいきましたが。

　あとは-は取り付けになりますが、並行してナンバー取り付けに移行します。

　バンパー下からぐるっとナンバーがつけられなくなったのでどうやってつけるか。

　塗装に失敗したので一部のみ取り付け。
　大きめのディフェーザー本体の塗装はうまくいったのにサイドパーツが。

　補正に失敗したらカーボンでやり直すかも。

　センターのカーボンパーツはうまくできた感じで、ディフェーザー本体とうまくつながった感じになりました。
　取り付けの両面テープの厚さを考えてなかったので上部に隙間テープ使いましたが。

　また、カーボンの下地にブラックで塗装したせいか、光を通さず、ディフェーザー本体のカーボンより黒っぽい色になった感じ。

　というわけで邪魔なパーツをやっと取り付けられたのでヴァリエッタも走行できるようになりました。

　次はディフェーザーを付けたことにより、今までのナンバーステーがつかなくなったのでナンバーをどこに付けようか思案中。

　純正位置に付ければ終了ですが、少し下げたい。
　

　明日は晴れたら一か月ぶりにくらいに動かせるようになったのでどこか行くかどうか。

各パーツの塗装もほぼ終わりに近づき、あとは仕上げのクリア塗装を残すのみとなりました。

　ディフェーザーの裏側などは見えないし黒ゲルのそのままでいい感じででしたが、念のためウレタンブラックで仕上げ。

　ディフレクターのスペーサーをつけて最終仮組したところピッタリではなくなってしまいましたが、エアロの隙間モールでごまかす方向で。
　何よりそろそろ飽きてきたので。

　7月中には組み付け出来そうな感じとなってきました。
　主に塗装の乾燥具合で。

　フロントディフレクターの接合パーツを作っているわけですが、センター部分のパーツをひと手間かけてリアルカーボン仕様に変更。
　リアルカーボン加工は以前やったことがあるので、前より順調にできたかなという感じ。

　今回外装用なのでクリアレジンは厚めに。
　このパーツの残りは艶アップと保護のためのクリア塗装。

　他のパーツも細かいくぼみの調整を残すのみになったのでやっと終わりが見えてきました。

　小さいパーツなのに無駄に時間がかかってます。