政さんのブログ一覧

　S660のサンバイザーが片方完成。

　やはり縫い込みタイプはカバーと違って一体感が違うのでよい感じです。
　ばらせないのが難点ですが。


　Ver.1と同じく基本的な仕上げは革レースでかがり縫い。
　改善・変更点としては

　1.レース部分はすべてトリプルステッチだったのを部分的にシングルステッチに変更
　2.Ver.1の時は焼印作ってなかったので今回捺すことができた。
　3.拡張ホックをバネホックからしっかり固定されるジャンパホックに変更。

　というあたり。

　こんな感じで引き続き反対側も進めていきます。


　ついでに自分のS660も少し今回いじりました。
　外観の変更はとりあえずこれで終了かなというところ。

　デイライト取り付けがまだですが。

　S660は通勤用のため極力いじらない方向なので。

　ややひと段落が付いたのと、材料が揃ったので久しぶりにS660のサンバイザー製作に取り掛かります。

　去年作ったバージョンからいくつか改善点もあったので今回作るものは前回よりもよくなるはず。
　技術的にも向上していると思われるし。


　サンバイザーに関しては社外によくある簡単に着脱できるカバーと違い、縫い込んでいくためサンバイザー本体を別途用意する必要があります。

　こんな感じでレース編みでしっかり縫っていくので。

　

　拡張オプションは何つくろうか。

　先日18日は群馬S660会の定例に参加してきました。

　近くですが余裕をもって到着。
　
　今回は注目車両もいろいろといましたが気になったのはやはりこのテール。

　自分のヴァリエッタのテールで使ってますが、IPFのカスタムテールを使ったテールです。
　そういえばこのカスタムテール中央もLED版が出て奥行問題が改善されたなということで、ヴァリエッタも交換したいと思いだしたり。

　よくできたテールデザインでした。


　オフで指摘のあったJ'Sレーシングのリアスポが飛び出しているんじゃないかという点ですが、改めて図ってみたところ、リアバンパーから内側に2mm、無限アンダースポイラーからは5mmほど内側に入ってました。
　
　とりあえず全長は変わらずだったので問題なく。

　S660用の名刺ケースを作ったわけですが、自分用はコンセプトに沿っていつもの茶色と黄色ステッチで制作。
　金具はニッケルメッキもいいですが、エイジング？　も期待できる真鍮製に。

　ついでにリクエストがあったので何個か作りました。

　リアルが再び忙しくなってきたのでペースが落ちますが。


　アームレストのプリントは終わってますが、完成はいつになるのか……。

　最近S660オフでちらほら名刺交換を見かけたり。
　誰が作ってるかと言えばあれですが。

　そんなわけでちょっとリクエストのあった大容量名刺ケースを試作。
　50枚入る計算で作りましたが、実用だと40枚ぐらいが妥当。

　

　今回は立体成型にチャレンジ。
　木型を作るのが面倒だったので3Dプリンタで型を。

　まあまあの出来になりましたが、底が2.2mmの革3枚重なっているので靴底かなにかですかというくらい構造の割にはゴツい名刺ケースになりました。