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  9. ドリンクホルダー流用取り付け。 [hundirse]
こもれび　せせらぎ　みなも
hundirseの愛車 [マツダ ロードスター]
ドリンクホルダー流用取り付け。
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画像が足りないのだが、ＮＢで１ＤＩＮ＋１ＤＩＮを使う場合、まず１ＤＩＮ＋１ＤＩＮを金具で連結して、それを２DIN分収まる四角い外枠で覆ってインパネにぶち込む構造です。まずはそれら取り付け金具が使える様に、ビス穴の出っ張りをヤスリで削って平らにします。
画像が足りないのだが、ＮＢで１ＤＩＮ＋１ＤＩＮを使う場合、まず１ＤＩＮ＋１ＤＩＮを金具で連結して、それを２DIN分収まる四角い外枠で覆ってインパネにぶち込む構造です。まずはそれら取り付け金具が使える様に、ビス穴の出っ張りをヤスリで削って平らにします。
  • ヤフオクで買ってみた。ドリンクホルダーとトレーの１ＤＩＮ二階建て構造。
    1:ヤフオクで買ってみた。ド ...
  • オフセット射出構造。
    2:オフセット射出構造。
  • ステアリングから遠ざかるので狭いロドスタにはうってつけかと。
    3:ステアリングから遠ざかる ...
  • ドリンクホルダー部分はバネで出し入れ（？）。<br /> <br /> 内部に歯車発見。なかなか凝った作りです。<br /> <br /> 中古の割りに程度も良好。いい買い物でした。
    4:ドリンクホルダー部分はバ ...
  • 上はロドスタに付けてた１ＤＩＮボックス。当然、今回の代物はマツダ向けのビス穴位置ではない。
    5:上はロドスタに付けてた１ ...
  • 画像が足りないのだが、ＮＢで１ＤＩＮ＋１ＤＩＮを使う場合、まず１ＤＩＮ＋１ＤＩＮを金具で連結して、それを２DIN分収まる四角い外枠で覆ってインパネにぶち込む構造です。まずはそれら取り付け金具が使える様に、ビス穴の出っ張りをヤスリで削って平らにします。
    6:画像が足りないのだが、Ｎ ...
  • いきなり完成画像ｗ<br /> <br /> １ＤＩＮ＋１ＤＩＮ連結金具を固定するのにビス穴が無い為、短くて細い木ネジを使用。うまいこと固定できました。
    7:いきなり完成画像ｗ １ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
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難易度★
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作業日 : 2012年02月23日
   

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初めて運転した車であり、亡き父の形見でもあり。目指せ20万キロ。
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