スコーティアホワイトのブログ一覧

今日はちょっと真面目に日記を書いてみようと思います。

先日、RXー8生産終了のニュースが発表されました。

今後も研究開発は継続するとの事ですが、私なりにどういう形でロータリーが復活するかな〜と妄想をしてみました。

ロータリーの最大のネックは「燃費」

なぜ燃費が悪いのか？

理由は低速トルクが薄いから結果的に踏んでしまうため、と考えています。

この仮定を踏まえて、ロータリーの将来を私なりに考えてみたのがこちら

◯ハイブリッド+ロータリー
→静かなロータリー車になりそうです。出だしはモーター。

◯直噴化
→現行のロータリーでは、リーンバーンができないことがネックとなっています。それなら、点火プラグのちょっと上あたりに、高圧インジェクターを持ってくれば、圧縮行程でのリーンバーンを期待できるのでは？

◯ローター小型化+3ローター化
→ロータリーは、レシプロの二倍の効率を持つと言われています。現行１３Bでは、約２６００ccに匹敵します。
これを若干サイズダウンして、総排気量を1000cc以下にすると、だいたい2000cc級になります。
これにプラスして、3ローター化でトルクも補える・・・かな？
計算上は、333cc×3=999ccとなります。


以上、私の妄想でしたw