スコーティアホワイトのブログ一覧

さて、車種を２つに絞った親父殿、まずはダイハツへGO

見積もりを見てみると、値引き額は22,000円。下取りは10,000円ついているが、諸費用差し引いたら実質マイナス。
まあ最初はこんなもんかと。担当はまだやる気あり。

次にスズキへGO
早速見積もり貰うと、ほぼ同条件の値引き額だが、そもそもの金額がハイゼットの方が40,000円近く高いので、こちらが有利。担当の若いおねいさんは初売りだから頑張りますとこちらもやる気。

ここで戦略を練る。
・付属品無料を狙う。無理ならこちらで調達もやむなし
・下取り費用で赤字にならないようにしてもらう

この作戦でいくことに。


その結果、勝者は…








＼(^o^)／

たしかに、ハイゼットはカッコいい。だけど、それを跳ね返すだけの値引きが出てしまったから仕方ない。
トータル９万円弱の値引きで契約と相成りました。

ちなみに納期は未定。

いつ来るかな〜

とうとう軽トラ新車購入を決意した親父殿。

さて、どんな軽トラが欲しいのか(・ω・)?

要望を聞いたところ、

『ありきたりな軽トラは嫌だ』

とのこと。

カタログを見せてみたところ、ハイゼットで気に入ったのはこちら↓



トニコオレンジか・・・
やるな(￣∇￣)

続きましてキャリイならこちら↓



カーキ色ですか(￣∇￣)

と、いうことで、仕様を確定。

①キャリイ
特別仕様・KCスペシャル
2駆MT。
メッキグリル、パワーウインド、キーレス、レーダーブレーキ標準って素晴らしい。
色はクールカーキパールメタリック。

②ハイゼット
スペシャルSAⅢt、スタイリッシュパック、省力パック、選べるカラーパックのオプション付。
もちろん2駆MT。

これでだいたい条件は同じ。細かいことを言えば、ハイゼットの方がLEDヘッドライトになって、ガラスがUVカットになって、リヤガラスはスモークになります。

さてここからは値引き合戦です。

つづく。

皆様お久しぶりでございます。
久しぶりのブログは、長くなりそうなので3部構成でお送り致します。

平成18年の夏に中古で購入以来、14年半の長期にわたって活躍してきた、平成12年式タウンボックス。

最近は・・・

ボデーはクリアが飛びまくってグサグサ

ピラーには腐食
ドアノブは木っ端微塵になり

スライドドアも開閉困難

サーモスタット不良だが、アルミ製ボルトが朽ちていて修理困難

パワーウインド不良

・・・とまあ満身創痍（ﾎﾞﾛ過ぎるにも程があるレベル）でございまして

とうとう軽トラに乗り換えることになりました🛻

親父殿は、安い中古を買うつもりだったらしいですが、10年落ちでも40〜50万はするので

(ﾟДﾟ)＜10年乗るなら潔く新車買いなさい！

と私が説得して、新車購入と相成りました。

折しも、親父殿は２月で65歳。

サポカー補助金の対象になるじゃないか＼(^^)／

サポカー補助金は7万円。ブレーキサポート付けたら＋７万円ぐらいなので

それならブレーキサポート付の車しかない☆

ということで

レーダーブレーキ付きの軽トラ探しが急遽始まったのです。

続く。