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前々から気になっていた「例のブツ@スカイアクセラのシフトノブ」


握ってきました

やっとこさ地元Dに試乗車が入ってきたので(試乗車はセダン20E)

じっくり調べてみたのですが、どうもMSアクセラのシフトノブと形状が近いような。

時間が遅かったので、とりあえずはエンジンかけて、にぎにぎして、照明の当たり具合を確認して。

手に吸い付くような・・・の謳い文句は90点、と言ったところですが、デザインは間違いなくスカイアクセラのノブがいいと思いました。



文句なしですo(^▽^)o

少しエンジン音を聴いた限りでは、全くの別物に仕上がっちゃってます。これまでのマツダレシプロとは全く違う音でした。

あと、他に感じたことを少々。

内装クリアブラック化→質感は良くなっているが、交換しようという気は起きなかった。
ピアノブラックATパネル→正直アリだと思うけど、優先順位をつけるなら、シフトノブが先かな。
本革サイドブレーキ→これもにぎにぎしてきたけれど、なかなか良かった。優先順位急上昇↗


そんなこんなで、にぎにぎしてグッときちゃった私は、アクセラのサビ補修と併せて(クレーム修理)シフトノブもお取り寄せ決定です。

補給品番まだ出ないのかなぁ・・・



ちなみに、既にスカイアクセラを成約された方もいらっしゃるそうです。