スコーティアホワイトのブログ一覧

今日はちょっと真面目に日記を書いてみようと思います。

先日、RXー8生産終了のニュースが発表されました。

今後も研究開発は継続するとの事ですが、私なりにどういう形でロータリーが復活するかな〜と妄想をしてみました。

ロータリーの最大のネックは「燃費」

なぜ燃費が悪いのか？

理由は低速トルクが薄いから結果的に踏んでしまうため、と考えています。

この仮定を踏まえて、ロータリーの将来を私なりに考えてみたのがこちら

◯ハイブリッド+ロータリー
→静かなロータリー車になりそうです。出だしはモーター。

◯直噴化
→現行のロータリーでは、リーンバーンができないことがネックとなっています。それなら、点火プラグのちょっと上あたりに、高圧インジェクターを持ってくれば、圧縮行程でのリーンバーンを期待できるのでは？

◯ローター小型化+3ローター化
→ロータリーは、レシプロの二倍の効率を持つと言われています。現行１３Bでは、約２６００ccに匹敵します。
これを若干サイズダウンして、総排気量を1000cc以下にすると、だいたい2000cc級になります。
これにプラスして、3ローター化でトルクも補える・・・かな？
計算上は、333cc×3=999ccとなります。


以上、私の妄想でしたw

昨日はおは霧に行ってきました


前日まで参加できるかどうか微妙な状況でしたが、OKがでました（・∀・）

 
 
 
前回（８月）はパチッと目が覚めましたが 

 
昨日はは６時ジャストに


どーん！！！！



 
という音でｶﾞﾊﾞｯと覚めました(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞﾊﾞｯ
 


 
近くに小学校があり、昨日はちょうど運動会ヾ(･ω･`)ﾉ


ま、結果オーライで出発。

 
でも朝ごはんは食べておらずに出てきたので
 
桜島SAに着いた時には、 かなりの空腹（　TДT）ﾊﾗﾍｯﾀ・・・

 
おにぎりを貪っていたら、タナルさん到着。 

タナルさん　貪りながらのご挨拶失礼いたしましたm(._.)m

 
その後、しーにょさん、えみゅーさんも到着して４台で会場入り。

 
既に大盛況のご様子でした。
   
現地集合のｐｏｎさん、くーた♪さんも含め、アクセラだけで計６台、マツダ車だけで 13台。




写真撮影は、今回三脚を持参。いい写真が撮れたんですが

  
私の白セラのみ、頭一つ出てるのは気のせいでしょうかｗ

 
 
会場にいる間に家族から「延長ＯＫ」のメールが入ったので、帰りはそんなに急いで帰る必要がなくなったので、しっかり休憩とって帰ることができました。
  
 
参加された皆様、ありがとうございました。