スコーティアホワイトのブログ一覧

４月に入ってこれまでと生活が激変したスコーティアホワイトでございます(｀・ω・)


何がどう変わったかって




仕事内容は全然変わり

勤務地も変わり

通勤時間は３倍になりました( ;∀;)



ただ、ちょっとだけ嬉しいことが(*^^)v



毎日、世の車好き＆バイク好きがツーリングコースとしてよく走られる、開聞岳一望ルートが私の通勤路になりましたｗ


通勤時間は、確かに眠いこともあるけれど（もう慣れました）、気分いいです(*^∇^)

なんとも贅沢な通勤ですｗ




勤務地はだいぶ田舎になりましたが



今の生活が結構好きだったりしますｗ


以上、簡単な近況報告でした(｀・ω・)ノ

激務がたたって毎日吐いております。。

それはそうと(マテ


今日は珍しい車の点検と運転をしました

ミッドシップ、リアドライブの旧車ですw

車種は・・・





DE51V！


早い話が昔のエブリイですw


現行型ではFRですが、旧規格最後のエブリイ(H3〜H10)は、何とミッドシップですw

最近ではあまり見かけなくなりましたが、あるところには上物があるんですね〜(￣▽￣)

とりあえず、変なところ満載です。

まず、オイルはスライドドアを開けた裏側から注入。

クーラントも然り(ヲシャ液とリザーバーは一体)

何より驚いたのは

エンジンオイルのレベルゲージはリアホイールハウスからアクセスする(￣◇￣;)

イレギュラー満載です（；￣ェ￣）

で、このミッドシップマシン

走らせてみると、以外とイイ感じ☆

F6Aってもっともっさりしていたような気がしたんだが。。

やはり、軽さかな？(←現行型より100キロは軽い)



ただし、６０キロまでの話ですがw


同年代の軽自動車と比べても、意外と骨格には堅さが残っていることは評価できますし、朽ちっぷりもそれ程ではないところは、５０系の美点かなと思います。


しかし、それよりも快適な車両があるので、稼働率は低めとなっているこのミッドシップマシン


私のお仕事マシンとして活躍してくれる日もそう遠くないのかもしれません。


その前に身体直そう・・・