一般道で最高速度８０キロも　警察庁が新基準…

今日はドラえもんがスタートした日らしいです…Kazunariです。

　以前にも法定速度を引き上げるって話題があって、その度にムヤムヤになって先送りになってる気がします…(汗)法定速度って無闇やたらと取り締まるのでなくＴＰＯというか場所によって変化をつけるべきでないかと思うのですがどう感じますか？住宅地や小学校の近くでは記事に書いているように、どんな道でも３０ｋｍ以下にする代わりに道が広くて高架になっているような道路では８０ｋｍに引き上げるとこの記事の考えには僕は賛成です。しかし自動車メーカーは法定速度を引き上げたいけど、警察は法定速度を引き上げると少なからず違反切符を切ることが少なくなる可能性がある訳で国土交通省と警察との利権争いが速度引き上げの議論を阻害しているんじゃないかな？一般道の速度を引き上げると高速道路も絶対引き上げの議論が出てくるのは必至なんですぐには決まらないだろうね…(苦笑)速度を引き上げる代わりにドライバーのスキルを上げる意味で教習所でもっとスキルを上げるトレーニングを安全運転と並行して行えば『少し事故が減るのでは』って勝手に思っています。



産経新聞からの引用です…
　警察庁は２日、都道府県公安委員会が道路ごとに定める規制速度の決定方法を見直し、交通実態に応じた、きめ細かい基準の新設を決めた。一般道路でも安全が確保されれば、時速８０キロを上限に、法定最高速度６０キロを超える規制速度の設定も検討する。
　身近な生活道路では「３０キロ以下」の規制も登場。規制速度の決定方法が見直されるのは平成元年以来約２０年ぶりで、本年度中にも基準を示す。外部有識者らの委員会（委員長・太田勝敏東洋大教授）が同日、報告書を国家公安委員会に提出した。
　規制速度は一般道路で６０キロ、高速道路で１００キロの法定最高速度を基準とし、都道府県公安委員会が事故の発生状況などを参考に決める。法定最高速度を超えるケースは、栃木県の国道１１９号の一部での８０キロ規制などがあるが、極めて少ない。