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イイね!
2017年07月09日

ミニミニ大作戦 その4 MICHELIN Pilot Sport PILOT SPORT 4

こんばんは~kazunariです

書かなきゃ~って思いつつタイヤのこと書くのを忘れてた…苦笑







タイヤはコンチネンタルとヨコハマタイヤで迷ってミシュランにしました。先に変えた車高調サス「SACHS Performance Coilover」と相性のいいのはミシュランパイロットスポーツ4かな?って思ったのと、前に乗ってたポロGTIにはH&RのコイルオーバーにBBS+パイロットスポーツ3を装着してたのですが、この時のフィーリングも街中からワインディングでの乗り味がしなやかで、タイヤと足回りがそれぞれ勝ちすぎない、ドライでもウェットでもいいバランスで好印象だったのもミシュランがいいなと思ったからでした…それでも、今まで乗ってきた愛車のタイヤがブリジストンかミシュランのどっちかだったんで、毎日焼肉定食ばかりでなく時には焼き魚定食が食べたくなるように、コンチネンタルやヨコハマタイヤも考えてはみたけど、ミシュランマンをサーキットで見かけるとハグしたくなるくらいミシュランマンが好きだしで、ヤッパリ海外メーカーの足回りには海外のタイヤだろうと言う事で最初の考えを尊重してミシュランパイロットスポーツ4にしました。

パイロットスポーツ4にして最初の印象はスポーツタイヤと言ってる割には音が静かで乗り味もスポーツタイヤにありがちな硬い感じがしなくてクルマがチョット高級車っぽくなった感じで、SACHS Performance Coiloverとの相性抜群で期待通りでした…パイロットスポーツ3(PS3)と比べるとPS3は構造もコンパウンドも柔かい感じでタイヤ自身がグニャ~っと2枚腰で曲がるイメージだから、どっちか言ったら全体がコンパクトでもエンジンがでかくてフロントヘビー気味なポロGTIでも気持ちよく曲がれたんだと思いますが、PS4はPS3よりも土台がしっかりした部分があって、それに暖まりの早いコンパウンドが乗ってる感じでした。ブリジストンのタイヤみたいに筋肉質でマッチョな感じじゃない硬さだから、ハンドル切って立ち上がっていくときにも17インチタイヤだからかリアのエアボリュームをしっかり感じる時もあり、それが乗り心地の良さにつながってるのかもしれません…グリップも純正でついてたミシュランセイバー+と比べると全然違うし、PS3と比べても旋回時やレーンチェンジ時のグリップ感、ステアリングの手応えはビンビン伝わってきます。ウェットも豪雨の中を走ってたけど、最近の高速にある高機能舗装なら、暖まりがいいから無茶しない限りドライとほとんどそん色なく走れて、PS3同様に評判通りの高いウェット性能でした。ワインディングも走りましたが、滑り出しが分り易くちょっとずつ滑り出す感じで挙動が穏やかでした。サーキットを走れと言われたら走れるタイヤなのかもしれないけど、ポテンザみたいにバシッとしたグリップじゃなくネットリとしたグリップ感なんで、サーキットよりもミシュランがずっと謳ってるトータルバランスに優れたタイヤで、富士スピードウェィにポルシェを見に行ったときに知ってるミシュランの人に会った時に言ってたけど、売れてるのって言うのも分かるようなタイヤでした。自分のMINIよりもBMW1シリーズやワーゲンゴルフ、アウディA3クラスのクルマにこのタイヤ使ったら、たぶんドンピシャな組み合わせなんだと思います。

最後に言うのを忘れかけてたけど、今までこのクルマ乗ってきてゴーカートフィールとかキビキビ走る印象で乗り換えたのはいいけど、乗ってみてハンドル切っても半テンポ遅れるようなもっさりしたフィーリングに結局納得いかずでサスキットから始まってホイールタイヤやリジカラを装着することで、やっとこさキビキビとダイレクトに走ってくれるんで、やっとこさ本来のMINIらしさ?が出てきたと思います。どっちか言ったら、短いホイールベースでストロークの短いサスでロングツーリングとか苦手な部類でしたが、足回りをトータルでいじる事で、見た目は地味でも自分なりに乗って疲れにくくて楽しいシャシーファーストなクルマになって狙い通りなクルマになって行ってると思います。エンジンパワーは2リッターターボの中で下の方ですが、パワーそこそこでも安心して踏めるクルマは乗ってて楽しいですね…安定感あるから景色がゆっくり流れてモアパワーが欲しくなったりするんで、サブコン入れたりなんかして30PSくらいアップしたら、もっと乗ってて楽しい気もする自分と、パワーはサーキットを走るわけでもないからこれで充分かと思うんで、ボディの剛性アップでより気持ちよく走る方向性もありなんじゃないかと思います。

相変わらずまとまってないインプレをここまで読んでいただきありがとうございました
ブログ一覧 | MINI | 日記
Posted at 2017/07/09 21:39:39

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