かつて上野〜札幌を走っていたステンレス製車体2階建てオールA個室の豪華寝台特急【カシオペア】で使われていたJR東日本のE26系客車が、今月末で引退することが発表されました。
ここ数年は【カシオペアクルーズ】というツアー企画としてJR東日本管内を走っていたけど、それも無くなってしまいます(興味は無かったが)
引退後の去就はまだ未定のようだけど、どうなるんですかね〜？
残して欲しいけど。
自分は一度だけカシオペアに乗車した事がありまして。
それは趣味の乗り鉄を兼ねて、母が70歳になったのを機に親孝行旅のプランに組み込みました。
古いみん友さんなら覚えてるのかもしれないけど・・・
2013年6/24〜27で四日間の北海道旅で乗車は26日、札幌発➡️上野行上りカシオペア。
下りより上りの方が切符取れやすいと思ったのだけど甘かった😞
切符が発売される１ヶ月前の5/26早朝に最寄りのみどりの窓口へ行ったが、10時打ちは撃沈🔥
とりあえず北斗星のB寝台デュエットの空席があったので確保してお
いた。
それから休みの度にみどりの窓口へ通い、カシオペアの切符を求めたがキャンセル空きが出ず・・・🤔
何度か通ってようやく【平屋・ツインEX】を確保できた‼️😂👍
同時に母の夕食用に三段スペシャル弁当も予約した。
これで一安心😌💨
平屋・ツインEXは通常のツインより面積は広いのだけど、車端なので揺れが大きいのが難点なのだが、母は鉄道に興味は無いのでなんの列車でもいいと言っていた。
6/24旅行当日。羽田から釧路まで飛行機✈️
釧路からレンタカーであちこち見て周り、宿は阿寒湖畔のホテル🏨で連泊した。
6/26カシオペアの乗車日。
朝、みん友さんから【スイートにキャンセルがでましたよ】とのメッセージが😳‼️
わざわざ調べて教えてくれたなんてホント有難い😂
釧路でレンタカーを返却し、即🏃💨釧路駅のみどりの窓口へ行ってスイートに乗変してもらった😆👌
スイートと言っても最後部の1番A個室展望室ではなく、2号車の【スイート・メゾネット】で、一階が寝室で二階がリビングになっていて、ツインと違って部屋にトイレ・シャワーがある。
その分値段が高いのだが、最初で最後かもしれないから大奮発😂
すっかりテンション⤴️⤴️してしまい、釧路から札幌まで乗車する【スーパーおおぞら】は普通席からグリーン車にグレートアップしてしまった😆
この頃のグリーン車にはグリーンアテンダント👩🦰がいて、おしぼりとウェルカムドリンクが貰えた‼️
車販でカチカチに硬いスジャータのアイスを食べた。
札幌に到着しカシオペアの入線を待つ。
上りカシオペアは入線から発車まで10分も無いので、写真を撮るのが忙しなかった🏃💨
16:12札幌を発車！
この部屋は喫煙🚬可能なのだが、臭いが全く無かった。
早速ビデオカメラを設置して車窓を録る。
車販でカシオペアのグッズを色々買ったが、部屋の押入れで眠っているだろう。
夕方、アテンダントが母が食べる三段スペシャル弁当(¥3,800)を部屋に届けにきた。昆布が北海道の形に切りられていた。
かなり豪華で自分もこれにすれば良かったと少し後悔😞。
自分は3号車のダイニングカーで、フランス料理が堪能できるディナータイム終了後のパブタイム(予約不要)で夕食を堪能🥩🍺
カシオペアは12両編成なのだが、自分達の部屋は2号車なので展望ラウンジがある12号車まで遠い‼️🏃💨
ラウンジで去り行く車窓を眺めたりED79の連結を見たり、深夜誰も居なくなったら写真撮り放題😆
部屋に戻ったら既に母は寝ていたので自分も就寝😪💭
翌朝、既に母はリビングにいて車窓を眺めていた。
ちょうど松島辺りを走っていて、自分は三時間程だけど熟睡できた。
寝台列車で熟睡できたのは、今のところカシオペアのベッドだけだ。
予約した時間にダイニングカーへ行き母と朝食。
母は和食で自分は洋食。これも既に予約済み。
定刻通り9:25、終着の上野に到着した。
母が『ありがとう、楽しかった』と言ってくれて親孝行した甲斐がありました。
カシオペアにはもう乗れないけど、映像と鉄道模型で楽しむしかないね。
最後まで読んでくれてありがとうございます😉
Posted at 2025/06/13 16:20:18 | |
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鉄道・旅ネタ | 旅行/地域
1ヶ月後、久々に乗り鉄する事にしました。
出発時距離 23,320km
かつて上野〜札幌を走っていたステンレス製車体2階建てオールA個室の豪華寝台特急【カシオペア】で使われていたJR東日本のE26系客車が、今月末で引退することが発表されました。
※旅の期間
北海道ドライブ旅、3日目の夜を知床斜里で過ごします。
