モーリス☆ZWGのブログ一覧

仕事ではしょっちゅう行ってる秋葉原ですが、プライベートで行くのは久し振りでした。



Ｅ電に乗り田町車両センターを眺めてたら、189系国鉄色を発見！


秋葉原に着いてまずリバティへ♪


そこでゲットしたのが

KATO 3019-5
EF65 1000前期型

KATO 3029
ED75 耐寒型

KATO ｹｰｽ無
ﾅﾊﾈ20 × 2
ﾅﾊﾈﾌ23

です。

もうここで半分目標が達成されました。



本当はﾅﾊﾈ20を３両買ったつもりが1両ﾅﾊﾈﾌを間違えて買ってしまった…

ED75 700もあったのに買っておけば良かったかなと後悔…


次にポポンやモンタやぽちにも寄ったけど空振りで帰宅。



EF65 1000前期はパーツ未装着の新品なんですが、屋根上の細かいパーツ付けるの苦手なんだよね～。

日差しもスペア？がありましたよ。

日差しとスノープローが付いたロクゴーは格好良いな～♪



ロクゴーのパーツ装着や、ナナゴーの碍子塗布は北斗星が終わったらジックリ作業します。






しかし人が沢山いる所を歩くのは気分的に疲れます(-.-;)

朝、丸目を洗車してさっきショップに預けて来ました。


自分がオーナーになってから三度目の車検。

車検の度にパーツを付けてもらいましたが、今回頼んだパーツはマルシェのスーパー筋金君とアルミオルタネータープーリーと、ショップオリジナルのクランクプーリーです。



クランクプーリー取り付けと同時にラジエターの具合を見てもらいます。


場合によってはリビルトされた物に交換になるかも…


年数や距離も多いから、いつラジエターのカシメが緩んでもおかしくないですからね～。



ショップの人に初心者だけのサーキット走行会に誘われましたが、興味はあるんだけど今一つ勇気が(^_^;)
逆にハマりそうで怖いです(笑)





預けたばかりなのに、戻って来るのが待ち遠しい…(;_;)





これからＥ電に乗って久し振りに秋葉原へ行って来ます。

何しに行くのか察しはつきますよね？(笑)



オッ！ 目の前にはｴｺﾊﾟﾜｰ桃太郎が単機でスタンバってます。

今日は仕事で常磐道経由で宇都宮へ行って来ました。


ε=ε=┏( ・_・)┛


帰りは東北道なんだけど、表示板には

『岩槻―新井宿 事故９km渋滞』

と表示が…

ラジオでも川口線がトラックと乗用車の接触事故で渋滞と。



こりゃあ長くなりそうと思い、羽生PAでトイレを済まし(近いですから(笑))渋滞に備えました。


案の定 岩槻で渋滞が始まってノロノロ運転になり前車との車間が詰まる。

わざと詰めるドライバーもいる。



ゆっくり走ってるからって車間詰める事ないのに…



そう思ってた矢先、表示板の事故を示す×が２つに増えた!!



事故で渋滞中にまた事故が起きたんです。



路肩を道路公団の黄色い車とパトカーが走って行きました。



よくあるケースだと思いませんか？



事故が事故を呼ぶんです。



軽い追突事故だったようですが、ゆっくり走ってるから大丈夫という油断と過信が事故の原因の１つでもあると思うんですが…



そんな自分も運転上手くはないから、偉そうな事言えないけど(^_^;)



将来、アイサイトのような技術がメーカー問わず色んな車に後付け出来ればいいんですけど。

新車ならＯＰ設定ではなく、VWのUP!のように標準装備が良いかも。