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KATO 3086
EH800がモーリス機関区に新製配置されました。(^^)v

JR貨物のが配置されるのは久し振りかな？

これでH級の機関車が4両になりましたが、なにしろ長いのでスペースを取ります(^_^;)

既に更新工事も終えてフォトギャラもアップされてます。

実車同様にまだ新しい機関車なので、足回りのウェザリングはやりません。

これでやっと現在の青函隧道を通ることが出来ます(笑)




そういえば、EH800の愛称ってどうして付けなかったんだろ？
EF210⇒桃太郎

EF510⇒レッドサンダー

EH200⇒ブルーサンダー

EH500⇒金太郎

DF200⇒レッドベア

では、EH800に相応しい愛称をつけるとしたら、なんだろうね～？

ん・・・(--;)まったく思いつかん・・・┐('～`;)┌

〇〇太郎・・・？

3日間に分けて無事に更新工事が終わりました。

TOMIX 98232・98233・9405(2両)、キハ２６１-1000(新塗装)の基本セット・増結セット・1300番代の2両(T車)の合計８両です。

詳細はいつもの所にフォトギャラをアップしてるので、そちらをご覧下さい。

旧塗装と同様に内装の成型色が実車に忠実なので、椅子の塗装は８号車の自由席だけだったから比較的に楽な更新工事でした。

実車のグリーン車の椅子は青色の革張りなので、少し艶があった方が良いと思い、塗装せずに成型色特有の半艶っぽさを活かしてます。


そうそう、増結セット3両はブックケースに納められていて、基本セットの3両にT車の2両の計８両が入る様に最初からスポンジが切られてるのが嬉しいですね♪