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丸目を12ヶ月点検でショップに預けた帰りに、スズキアリーナへ寄って試乗して来た。

試乗したのはスイフト・スポーツで、今や数少ないMTのホットハッチモデル。

予約無しで行ったけど、直ぐに準備してくれました。

試乗車は表に置いてあったスーパーブラックパールの6速MT。

準備出来たとの事で外に出たら、「既にエンジン掛かってますので」と言われた。

お店の人はエアコンをつけて車内を暖めて気を使ってくれたんだろうけど、乗る側にしてはエンジンスタートは乗る時の大事な儀式なので奪わないで欲しいんだけどな・・・

担当者を横に乗せて試乗スタート。

せっかく車内を暖めてもらったのに、運転席側を窓全開(笑)

音を聴きたいので。

担当者さん、さぞ寒かったろうに、申し訳ない😓


最近のMT車なのでステアリングやクラッチの操作系が軽い！

1.4Lターボは低速からのトルクもあり楽チン♪

自分が昔乗ってたS13の前期型はCA18DETで、タクシーに出足で負けるくらい低速トルクが細かったのに、技術の進化って凄い！

シフトチェンジも小気味良くてシートのホールドも良し！

いいねぇ〜😍

試乗を終えて戻ってきたら、見積りを出してもらった。

※全方位モニター用カメラパック
※セーフティサポート
※ボディコーティング
※8インチナビ
※ETC2.0
等のOpを加えると約262万円。

スイスポかなり気に入りました😍





近い将来、丸目を手離して次の愛車候補を探すべく気になる車の試乗をしたけど、カローラスポーツはトレッサではMT車の試乗車は置いてないそうで。

GRヤリスは高過ぎで❌🙅

中古で旧型BRZとか？

輸入車ではBMWミニやメガーヌにもMTの設定あるけど、近くにDが無いと、点検や修理が面倒だし。




本当にどうしましょうかね〜🤔


やっぱりスイスポはコスパNo.1でしょう！