モーリス☆ZWGのブログ一覧

この前BC5に未練たらたらのブログを書きましたが、今日いつもよく行くホビーショップで見つけてしまい衝動買いしました。

なんとタイミングがいいんだろ！

hpi racing製
1/43 Gr.AﾚｶﾞｼｨRS

なんにもデカールは貼られてないですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝの17inch５本ｽﾎﾟｰｸに程よく落ちた車高はターマック仕様のモデル。
めちゃくちゃ格好イイっす!!



しかし今日はカネ使い過ぎたけど、年末調整入ったからまぁイイっかぁ(笑)





あっ、因みに5040円で買えました。



＊追加記入

Gr.Aﾚｶﾞｼｨはリアスポ無しだったはずなのに、このミニカーは付いてます…。

前から欲しかったあけぼのですが、なかなか中古が出てこないんで、しびれを切らし年末に新製品を予約しました。

んで、今日受け取って来ました。

KATO 24系あけぼの基本 + 増結セットです。

基本といっても６両で増結は３両。

つまり閑散期の電源車含む９両編成を分けた状態。

これじゃあちょっと物足りないんで、旧モデルがバラ売りされてたから解放Ｂ寝の白帯×２金帯×１を足し、繁忙期の12両編成にしました。

ついさっき白色室内灯の取り付けも終わりました。

あけぼの編成めちゃくちゃイイ！
室内の梯子まで入ってますよ。


やっとこれでEF64-1000番台とEF81日差し付の運用が出来ます。

モーリス車両センターの北斗星は、最近導入されたEF510の星釜とカシ釜で殆ど運用されてますが、実車同様にEF81星釜と虹釜が運用から離脱状態にありました。

これも実車同様に貨物列車の運用に充てたり、またこれも実車同様にEF510も貨物列車の運用に充ててる状況。

今日は久し振りに虹釜を(夢空間)北斗星の運用に充てました。

実車はともかくモーリス機関区のEF81は運用には充てる回数は減ったけど、まだまだ頑張ってもらいます。


未だモーリス車両センターにはE26系ｶｼｵﾍﾟｱの導入は考えておりません。

スバル車に乗るようになって18年目を迎えました。

H6年1月15日にスバルの中古Ｄで平成元年式レガシィセダンRS(BC5)を買ったのが事の始まりでした。
諸費用+バンパー交換込みで100万円でした。
今まで一番安く買った車が、一番長く乗り続けるとは想像もしませんでした。

長く乗ってればそりゃあ色々トラブルがありました。

廃車にする前の最大のトラブルはミッションブロー。
５速とリバースが駄目になり、ショップでリビルトされたミッションを探してもらいミッションとクラッチ交換をしました。

エンジンのオーバーホール無しで21万キロを走り、その後一年位は快調に走っていた矢先、突然の電装系トラブルで走行中にエンジンが止まり息絶えました。

そして使える部品や小物を外して廃車にしてしまいました。


実は今でもBC5を廃車にしてしまった事に少し悔いがあります。なんたって14年も乗った車だから、そりゃあもうめちゃくちゃ愛着あるわけですよ。

なんで廃車にしてしまったのか？
思い返せば走行中いきなりエンジン止まった時に、もう延命治療は止めて楽にしてあげようと思ったのかな？


ホントいい車でした…

勿論今の丸目はめちゃくちゃ気にいって大好きだけど、昔ほどトキメキが無い。

車のせいなのか、自分のモチベーションが下がったのか、よくわからないけど…

今でもBC5のカタログと買った時の注文書や車検やパーツを付けた時の納品書類は大事に保管してます。

スバリストになって18年目を迎え、この先どうなるのかな…

いつまでマニュアルに乗れるかな…

いつまで丸目に乗るのかな…









先の事は神のみぞ知る！(笑)

昨日 ローソンのロッピーで買って来ました。

Ｄ１ＧＰ
TOKYO DRIFT IN ODAIBA

3/26と27にお台場で行われるD1開幕戦です。


まだ先の話だけど、既に日曜分のS2席(S1とS2が一番値段高い席)が満席で買えなかったんでS4席を買い、土曜分のS1席はゲット出来ました。

本来なら昨年お台場で行われたのが最後だったんだけど、事情が変わったみたいで。詳しい事は知らないけど…

今年から審査方法も変わるみたいだし。

まぁそれは当日までのお楽しみで(笑)

昨年は激寒だったから今年も寒さ対策バッチリして行こうと思います。


会場まで一時間かからないってのがいいね～。

お台場D1が今年初のモータースポーツ観戦になるけど、今年はラリージャパンないんで国内ラリーを見ようかなと。
狙ってるのが最終戦の新城ラリーを観戦しようと思ってます。あとは富士でのD1最終戦かな？


そういえば今年も筑波でハイパーミーティングやるんだろか？