モーリス☆ZWGのブログ一覧

仕事ではしょっちゅう行ってる秋葉原ですが、プライベートで行くのは久し振りでした。



Ｅ電に乗り田町車両センターを眺めてたら、189系国鉄色を発見！


秋葉原に着いてまずリバティへ♪


そこでゲットしたのが

KATO 3019-5
EF65 1000前期型

KATO 3029
ED75 耐寒型

KATO ｹｰｽ無
ﾅﾊﾈ20 × 2
ﾅﾊﾈﾌ23

です。

もうここで半分目標が達成されました。



本当はﾅﾊﾈ20を３両買ったつもりが1両ﾅﾊﾈﾌを間違えて買ってしまった…

ED75 700もあったのに買っておけば良かったかなと後悔…


次にポポンやモンタやぽちにも寄ったけど空振りで帰宅。



EF65 1000前期はパーツ未装着の新品なんですが、屋根上の細かいパーツ付けるの苦手なんだよね～。

日差しもスペア？がありましたよ。

日差しとスノープローが付いたロクゴーは格好良いな～♪



ロクゴーのパーツ装着や、ナナゴーの碍子塗布は北斗星が終わったらジックリ作業します。






しかし人が沢山いる所を歩くのは気分的に疲れます(-.-;)

朝、丸目を洗車してさっきショップに預けて来ました。


自分がオーナーになってから三度目の車検。

車検の度にパーツを付けてもらいましたが、今回頼んだパーツはマルシェのスーパー筋金君とアルミオルタネータープーリーと、ショップオリジナルのクランクプーリーです。



クランクプーリー取り付けと同時にラジエターの具合を見てもらいます。


場合によってはリビルトされた物に交換になるかも…


年数や距離も多いから、いつラジエターのカシメが緩んでもおかしくないですからね～。



ショップの人に初心者だけのサーキット走行会に誘われましたが、興味はあるんだけど今一つ勇気が(^_^;)
逆にハマりそうで怖いです(笑)





預けたばかりなのに、戻って来るのが待ち遠しい…(;_;)





これからＥ電に乗って久し振りに秋葉原へ行って来ます。

何しに行くのか察しはつきますよね？(笑)



オッ！ 目の前にはｴｺﾊﾟﾜｰ桃太郎が単機でスタンバってます。

今日は仕事で常磐道経由で宇都宮へ行って来ました。


ε=ε=┏( ・_・)┛


帰りは東北道なんだけど、表示板には

『岩槻―新井宿 事故９km渋滞』

と表示が…

ラジオでも川口線がトラックと乗用車の接触事故で渋滞と。



こりゃあ長くなりそうと思い、羽生PAでトイレを済まし(近いですから(笑))渋滞に備えました。


案の定 岩槻で渋滞が始まってノロノロ運転になり前車との車間が詰まる。

わざと詰めるドライバーもいる。



ゆっくり走ってるからって車間詰める事ないのに…



そう思ってた矢先、表示板の事故を示す×が２つに増えた!!



事故で渋滞中にまた事故が起きたんです。



路肩を道路公団の黄色い車とパトカーが走って行きました。



よくあるケースだと思いませんか？



事故が事故を呼ぶんです。



軽い追突事故だったようですが、ゆっくり走ってるから大丈夫という油断と過信が事故の原因の１つでもあると思うんですが…



そんな自分も運転上手くはないから、偉そうな事言えないけど(^_^;)



将来、アイサイトのような技術がメーカー問わず色んな車に後付け出来ればいいんですけど。

新車ならＯＰ設定ではなく、VWのUP!のように標準装備が良いかも。

大雨の休み (ToT)

丸目を車検に出す前の最後の休みで、山坂道でも流したかったんだけど、タイヤの溝もあまり無いんで自粛しました(笑)



相模原のタムタムへ買い物ついでに、貸レで久し振りにMAのリゾート白神“ぶな”編成を走らせました。


そう、我がふるさとの青森の西部を走る五能線のジョイフルトレインです。



やはり、ローカル線だから単線 非電化が望ましいので３番線をチョイスして、の～んびり♪ゆっくり♪走らせました。


いくつか所有してるMA車両の中で、このリゾート白神だけは調子いいんですよね～
極低速からジンワリ加速出来ます。




買い物はｶﾄｰの12系を３両(ｽﾊﾌ×1 ｵﾊ×2)買いました。

これで計８両になり、晩年の12系+10系寝台の急行津軽の再現まで、もうちょっと…。

先週の事ですが、トレッサのポポンで暫くあったケース無で、ﾄﾐｯｸｽ現行型の北斗星のフル編成を購入しました。



勿論、再販されたカトーの北斗星と散々迷いましたが、MAの夢空間(TNｶﾌﾟﾗｰ仕様)との兼ね合いを考慮してﾄﾐｯｸｽを選びました。


幸い空のケースもあったし、12両が収まるウレタンも買ってありました。



早速、TNｶﾌﾟﾗｰと常点灯の電球色室内灯とＮ小屋の内装シートを揃えました。



このドレスアップ品だけでも結構な額になりましたが…

(^_^;)


夕方前から作業を開始して、
電源車
11号車　ｵﾊﾈﾌ25 0
10号車 ｵﾛﾊﾈ24 550
9号車 ｵﾛﾊﾈ25 500
8号車 ｵﾛﾈ25 500
7号車 ｽｼ24 500

のシート貼りとソファーやテーブルの塗装と、室内灯付けで今日の作業は終わりました。


丁度 JR東の受持ちの車両だけですね(笑)



…っと、思ったらカーテンシールを貼るの忘れてた！

((((；゜Д゜)))



また11号車から分解してやり直しです…



集中して作業してたら、あっという間に夜になってました(笑)




また北斗星 乗りたいな…



１度目が2009年６月でEF81虹釜

２度目が2011年９月でEF510銀釜

運がいいと思いません？(笑)








来年辺りまた弾丸ﾂｱｰでもするか…？