モーリス☆ZWGのブログ一覧

テレビの番組表を見てたら24日放送の『Top Gear』の内容にインプレッサとランエボ８の比較とあったので録画しました。

ついさっき見たんだけど2003年の再放送で、涙目GDBとランエボ８との比較で、司会のジェレミー・クラークソンがスコット・ランドで２台を乗り比べてる時、インプレッサの時に聞き捨てならない事を言いました。


『旧型はマヌケなヘッドランプが減点でした』



旧型って明らかに丸目の事だよね？！

許さん！(ノ-_-)ノ~┻━┻

そりゃあ丸目の評価がイマイチだったからデザインが変わったし、三種類あるGD系の顔で丸目が一番人気が無いのも百も承知。

でも、丸目が好きだって人は沢山いる。

ジェレミーは丸目オーナーを敵にまわしたな(笑)



ジェレミーって人、嫌いになりました。

ι(｀ロ´)ノ

99万円のBCが買えなかったので、2500円のミニカーを買いました。

ixo RAC211
スバル・レガシィRS #３ツール・ド・コルス1991

フランソワ・シャトリオがドライブしたマシンです。

ターマック・ラリーなので17インチのホイールで車高も落ちてますが、マッドフラップが付いて垂らしたままになってます。

BCで参戦してた時はターマックでもマッドフラップが必ず付いてましたね。



因みに家にある資料によりますと、1991年ツール・ド・コルスの優勝はカルロス・サインツのセリカGT-Four(ST165)で、二位はディディエ・オリオールのデルタ・インテグラーレで、三位はジャンフランコ・クニコ(懐かしい名前(笑)のシエラ・コスワース4×4でした。


肝心のシャトリオは９位で完走してます。

スバルはターマックではまだまだって感じでしたね(笑)
ターマックでセリカがデルタに勝つようになって、いよいよホンモノだな～と当時は思ってたような気がします。



話逸れましたが、BCのミニカーコレクションも大小合わせて７台目になりましたが、一番のお気に入りはやっぱりロスマンズ・カラーですかね～♪

前のブログで上げたデカルコのBC5レプ車ですが、20分くらい車を眺めながら色々真剣に考えた末、購入は諦めました。

本当に真剣に悩んで悩んで悩みぬいて出した結論です(T_T)


諦めても、何度も何度もデカルコへ戻りBCを見に行きました。


今の丸目も惚れこんで買った車だし、愛着もあるから手放すなんて考えづらい。


２台置ける駐車場と、財力があれば２台持ちするんだけどな～


あんな良いタマ、もう見ることもないだろうな・・・






さて、話変えて・・・

会場で色々買いました。

まずは、
富士重工業『独創の技術』で世界に展開するメーカー

と言う本。定価2800円が2200円で購入しました。





次にGC8のA型のカタログを300円で購入。
自分はC型以降しか持ってなかったんで、良い買い物ができました。

32GT-Rのカタログなんか2500円で売ってたよ(◎-◎;)
自分は持ってるから買わないけど。



それから旧SUBARUマークのクリップを500円で。これはチケットに付いてる500円分の金券で購入。



最後にSUBARUマークの封印キャップを200円で購入。


今年のノスタルジック２デイズは収穫が多かったです。

デカルコのブースでBCのRS・RAで1993ニュージーランド・ラリー優勝車レプリカが99万円で売られてる！！

欲し～い！♪♪♪♪♪♪♪

見ててドキドキしてしまったよ(笑)

丸目買って以来、久し振りに本気で欲しい車に出逢ってしまった・・・


どうしょう・・・・

今日と明日、パシィフィコ横浜で行われてれるノスタルジック２デイズを見に来てます。

まだ会場の1/4しか見てないけど、目の保養になりますな～♪

たっぷり愉しんで来ます♪ヽ(´▽｀)/