モーリス☆ZWGのブログ一覧

今朝は６時前に起きて、みどりの窓口へ行って来ました。

吉と出るか、凶と出るか、結果は数時間後に解ります。




帰って来てから久々に洗車でもしようかと♪


水森あど(古っ！)っぽく丸目に描いてみました。



ガラスに眉毛とパッチリおめめでCars的丸目の出来上がり～


あまり絵心が無いのがバレバレですね(^_^;)))


ボンネットのSはドSのSではなく、SUBARUと描こうとしたら、字が大きすぎてRUが描けませんでした(笑)


字を小さく書くのが苦手でして( -。-) =3




洗車終わったし、ガソリン満タンにして空気圧もチェックするか♪

昨日、トレッサ横浜の中にある100円ショップを徘徊してたら僅かにカーグッズがあり、ついつい買ってしまった・・


商品名『カーホルダートレー』

ドリンクホルダーを活用した小物置きなんだけど、べつに丸目に乗る時に財布やスマホの置き場に困ってるわけじゃなく、ただなんとなく買ってしまった(^_^;)))


サイズは150×150×75Hmmでドリンクホルダーに置いてみたら、ホルダーに収まる丸筒が細いからちゃんと固定されずトレーが動きまくる。

よっぽど荒い運転をしない限りトレーが落ちる事は無いと思うけど、載せた物は恐らく落ちますね。


ホルダーに収まる丸筒に何かを巻いて太くするとか、改良しないと使い物になりません。

もし、改良して使えるようになったとしても、実際に使うかどうかは・・・・？


じゃあ、何の為に買ったの？って突っ込みは無しで(笑)

タイトルだけ聞くと90年代のWRCでTTEのセリカGT-FOURが活躍してた時を彷彿させますが、現代の南アフリカ・ラリー選手権の話です。


南アフリカのトヨタ・カストロール・チームが独自に開発したヤリスS2000が開幕戦ツアー・ナタル・ラリーで1-2フィニッシュしたそうです！

南ア選手権にはフォード(Mスポーツ)やVWのワークスチームも参戦してるようですが、強豪相手にワンツー・フィニッシュしてしまうなんて相当戦闘力が高いのか？

なんて、思ってしまうけど２年目にして初優勝なんだって
(^_^;)))

独自に開発されたヤリスS2000は南ア限定のホモロゲーションで欧州のラリーには適合されないんですが、２L直４NAエンジンで４WDなのはFIA管轄のS2000と同じだけど、あとは何処に違いがあるんだろ？
センターデフがあるとか、リストリクターの径が違うとか？

それにいったい、２L直４のトヨタのエンジンって何使ってるんだ？

３S-Gとか？

まさかね(笑)

最近のエンジン型式って殆ど知らないから、３S-Gや18R-Gしか頭に思い浮かばない(笑)

それからヤリスS2000に関しては欧州のTMGは勿論、トヨタ本社・TRD・東富士モータースポーツ部は一切関与してません。

開幕戦のワンツー・フィニッシュがまぐれと言われない様に、次戦以降も勝ち星挙げないとね♪



しかし、南アのヤリスS2000って、お世辞にも格好良いとはいえないよ(笑)

せっかくのカストロール・カラーが台無しだ(^_^;)))

先日配置されたばかりの金帯あさかぜの更新工事を早速実行しました。

まず揃える物が必要なので午前中はタムタムへ行き、N小屋の壁紙とベッドを塗る塗料を購入。

YouTubeで『レール7』という昔の番組を見つけて内装やベッドの色をチェックしました。
国鉄から民営化されたあと朝に放送してた番組のようで、自分はこの番組知りませんでした。

レポーターが品川客車区に行ってブルトレの中を見たり乗ったりして、長期間鉄を休業してた自分には凄く新鮮な映像でした。
他にも急行八甲田を紹介したりで。

まだ見たこと無いって言う鉄ちゃんは是非ご覧ください。
『レール7』で出てきます。

自分が小学生の時に見たことある『みどりの窓口』の進化版なのかな？



話逸れましたが、タミヤカラーもMrカラーも類似色がなかなか無く、色を調合するのも面倒なのでタミヤカラーのイエローグリーンをベッドに、フラットアースを通路・床にしました。

先ずは時間がかかる700番代の４両から手をつけます。

写真奥のオリエント調食堂車は椅子をフラットブラウンに、床はフラットレッドに、テーブルは本来茶色だけどテーブルクロスが白なのでフラットホワイトに。

厨房は解らないのでイメージで(笑)


右のオハネ24カルテットだけはベッドをオリーブグリーンに。映像ではそんな感じの色に見えたんで。



真ん中のオロネ25シングルDXが一番時間かかりました(-_-;)

なにしろ壁３面×14部屋の塗装と貼りつけですから。

左のスハネ25デュエットは１階のベッドと壁はN小屋を使いました。
手前の何も塗ってないスペースは実車ではシャワールームで窓も無いから、必要無いので塗りません(笑)


700番代4両分のN小屋の壁紙は以前トミックスの金帯あさかぜ用を買ってたので殆ど加工無しで流用し、カーテンも余り物を使ってます。


電源車含む15両の更新工事に7時間半かかりました(^_^;)))

勿論、全車両にLED電球色の室内灯を装備して準備万端！

いつでも貸レに持ちこめますよ♪

KATO 3066-5
EF 81 400 JR九州仕様

が、新たにモーリス機関区へ配置されました。


これでKATOとTOMIX合わせてEF 81は16両目になり、九州のハチイチは３両目となりました。


いつものように各部色差しして、カプラー交換し車番のプレートを装着して完了です。


車番は４種類あって、その中から411を選択しました。

自分が2008年に「富士・はやぶさ」に乗車したとき、下関⇒門司を牽引したのが411号機だったんです！


当時は既に窓枠は黒Hゴムに替えられてましたが、模型の方はまだグレーのままの姿です。


九州ブルトレには300番代のステンレスや400番代のローピンとED76が必要不可欠なので揃えたけど、もう増える事は無い・・・・・・かな？