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久々の丸目ネタです(^_^;)



丸目の車内には前ドアと後ろドアのサイドシルに青いテープLEDが、運転席と助手席の足元には白色のテープLEDが貼ってあります。

ドアをリモコンで解除するとフォグのイカリングと連動してウェルカムライトになってます。


でも、足元の白色LEDがイマイチ地味で明るさを感じませんでした。

夜はペダルに反射して点いてるんだな～と確認出来るくらいで、助手席側は殆ど点いてるのが判りません。


そこで、青色に変えてしまおうと♪

交換作業に30分もかかりませんでした。

効果抜群！

サイドシルの青色と相まってゴージャス？になりました(笑)

昨日ポポンで中古を入手しました。


KATO 10-173
651系「スーパーひたち」基本セット

KATO 10-174
651系「スーパーひたち」増結セット


651系は前から欲しいと思ってたんですが、客車を優先したり色々タイミングもあり中古でもあまり見ないし、更に増結セットまで揃ってるのは非常に稀な事なので、このタイミングを逃したらまたいつ見つかるか判らないし状態も良かったので購入に踏み切りました。

KATOの651系は品番からも判る通り、かなり前に発売されており何度か再生産されています。

それに室内灯が標準増備なのが非常に大きい！
でもLEDではなく昔の電球なので、速度に比例して暗くなったり明るくなったりします。

でも『白いタキシードボディ』と言われる651系は分割民営化後の東日本で初めての特急車両なんですよね～。

自分はむしろ現行のE657系よりデザインとカラーリングは好きです。

更新工事は時間のある時に少しづつ行いますが、651系は2000年にリフレッシュ工事が行われているので、リフレッシュ工事前の内装色にします。

普通席は椅子・床共にフラットブルーで、グリーン車の椅子はミディアムブルーで床はフラットアースと言った所でしょうか。

そしてホワイトの枕カバーは目立つので必須です。

基本７両+増結４両の計11両もあるので、ちと大変ですな。

今日、久々に丸目で道志を走ってきました。

トレッサのポポンに寄ってからだから出発が遅くなってしまったけど、通勤時間帯じゃないからまぁ良かったのかな？

座間を抜ければ道も空いてきて鳥居原Pまでクルージング♪

オギノパンに寄ろうか迷ったけど、山中湖のジョナサンまで食事は我慢・・・(;´д｀)


鳥居原Pにはスポーツカーは全然いなくミニバンばかりで、丸目のボクサーサウンドが目立ってしまいました(((^^;)

休憩がてら巨峰ヨーグルトミックスのソフトクリームを湖を眺めながら味わう♪


まだちょっと早い紅葉を眺めながらクルージング(一応)


山中湖へ出て、さぁやっと昼飯だ～♪と思ってたら、なんとジョナサンの看板が無く、建物だけが残ってる・・・




マジか・・(;´д｀)



ジョナサンそんな人気無かったんですかね？



しかたなく少し先のガストに入って遅い昼食を。

初めて入ったと思うけど、出入口を境に禁煙と喫煙が完全に別れてるのは良いですね。

ドリンクバーは禁煙側にあるから便利でした。


山中湖を１周して再び道志へ。

ε=ε=┏(・＿・)┛

帰りは道坂峠１往復のオプション付きです(笑)

閉店間際の鳥居原へまた寄り、246の渋滞に飲まれて帰って来ました。


道志は春以来で久々の遠出で疲れたけど、充実した１日でした。



富士山が綺麗だったな～♪(*´-`)

KATOから新発売されたのをポポンで購入しました。


KATO 3075-1

ED75 1000 前期形



モーリス機関区では既に
一般形×１
耐寒形×２
700番台×１
の計４両のED75が配置されてますが、新規金型での新製品は屋根上の高圧配線が銅線になっていて非常に良い出来です。

いつものように各部を色指しして完成です。



それから中古でTOMIXの115系・湘南色を３両(クモハ・モハ・サハ)増備したので、こちらも既に更新工事済みです。

モーター車の音がうるさいのは何でだろ？


他に欲しい物があったんだけど、あまり持ち合わせが無かったので次回までに残ってたら確保するかも。

１年振りにD１観戦をして来ました。

場所はいつもの通り東京・お台場で船の科学館前の駐車場に特設コースを作って行われます。

今日はシリーズ最終戦で明日はエキシビションのワールドチャンピオンズです。

丸目で行って近隣の駐車場に停めて会場入り。


ブォーブォブォブォーブォブォ～♪と、爆音が鳴り響き練習走行をしてる間に色んな出展ブースを徘徊したあと、指定の席へ・・・

観覧席はコースを取り囲む様にA・B・C・D・Eスタンドがあり、雛壇状になっていて自分はDスタンドの１列51番。

嫌な予感が的中・・・

１番下の列なので目の前はフェンスです。相撲観覧なら砂被りに匹敵するでしょうか？
タイヤカスが沢山飛んできます(笑)

タイヤカスなら良いんです。問題はフェンスで、写真を撮るとフェンスも写る。

撮影は諦めました！

なにせ１年振りだから選手の移籍や車が替わってたり、メインMCが辻さんに替わってたりしてビックリしました。

岩井選手のシャルマンは健在だったし(笑)、末永正雄選手の車がFDに戻ってしかも３ローター！

今村陽一選手が移籍してて86になり、エンジンがV８！
なんのエンジンを流用したんだろ？

良い音してたな～♪

今回は織戸選手や谷口選手やノムケン選手が走らないのは残念でしたが、ノムケン選手は飯田章さんとゲスト解説してました。

白煙モクモク！タイヤカスがバチバチ！

特に今村陽一選手の86から小指の第一関節くらいの大きなタイヤカスが飛んで来ました。

単走優勝は田中省己選手のS15シルビアでした。

間にフリースタイルモトクロスのスーパージャンプで会場は盛り上がり追走へ。

川畑選手のR35や斎藤太吾選手のJZX100は白煙が多く、しかも速い！

何台かクラッシュはあったものの、末永正雄選手と川畑選手の戦いで優勝は末永選手のFDでした！

そしてシリーズチャンピオン追走は高橋邦明選手(GRX130マークＸ)で、単走のシリーズチャンピオンは末永正雄選手(FD)が獲得しました。


観戦中、昼間は暑いくらいだったけど、日が落ちるとさすがに冷えました。
風も弱かったのが幸いだったけど、何年か前の12月や11月の開催よりは全然ましです！


結局、表彰セレモニーとコースウォークまで残って最後まで愉しんで来ました。

ステージでやってたであろう、V-OPT早食い選手権も見てみたかったな(笑)


明日も見に行きたいな・・・



残るモータースポーツ観戦は新城ラリーのみとなりました。

今日みたく天気良ければ良いなぁ～♪





丸目の愛車紹介にフォトギャラ載せましたが、ろくな画像しか無いのをご了承下さい。