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TOMIX 〈98245〉
JR キハ183系特急ディーゼルカー(サロベツ)セットB が新製配置されたので、早速更新工事を行いました。

セットA の２両の先頭車が貫通型1500番台なのに対し、セットBはスラントノーズと呼ばれる非貫通高運転台の200番台が1両変えられてます。

昨年秋に〈サロベツ〉に乗車した時は札幌側がスラントノーズだったので、自分はセットBを選択しました。

けど、どちらのセットも3両編成という淋しい内容。
基本編成がそうなのだから仕方ないけど、自分が乗った時は１両増結された４両編成だったので、中間車(T車)を単品で販売して欲しいな～。

そうすれば〈北斗〉にも増結出来るのに(〃´o｀)=3

実車では廃車が進んでるようで完全消滅も時間の問題。

なので、模型で永遠に自分の物にしておきましょう！


既にフォトギャラに更新工事の内容をアップしてます。

今日は今年初めての、けんさんとの合同運転会をレトモで行いました。


今回はフリーテーマなので、自分は国鉄時代の貨物列車をメインに郵便・荷物列車と旧客、直流機関車をメインに持ち込み3時間の運転を堪能しました。



既にフォトギャラをアップしてるので、そちらもご覧下さい。


詳細なブログはけんさんがアップしてくれると思うので(笑)