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ヨドバシカメラのポイントがかなり溜まってたので、半分程を消費してきました。

kATO 10-1894 キハ283系『オホーツク・大雪』3両セット〈旭川・網走〉


最近『オホーツク・大雪』４両セットを買ったばかりだけど、キハ283好きとしては黙っていられなかった😙

既に床下と屋根上のウェザリングを終えて車内を少し色挿しをしました。

仕上げは次の休みにでも。


特急『オホーツク・大雪』と言えば最近のニュースで、札幌〜網走を走る『オホーツク』は現状維持で、旭川〜網走を走る『大雪』は来年の3月末で快速にする事を検討しているそうで。

キハ283の老朽化や利用客の減少で、特急車両ではなくH100デクモでの運用はとても残念。

まだ正式に決まったわけではないけど、反対している沿線自治体もあるみたいで、どうなることやら😑

それでなくても北海道で乗り鉄するのに、プランを練るのが大変なのに(自分は特急メイン)

北海道のローカル列車と言えばキハ40とキハ54と、最近勢力を強めキハ40やキハ54を引退に追い込んでいるDECMOことH100型ハイブリッド気動車。


モーリス車両センターには、キハ40は二両配置されてるけど、キハ54が無かったので新製配置しました。


GREEN MAX 31737
JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)完成品モデル(動力無し)


グリーンマックスの車両は初めて買ったけど、1両でM無しなのに何で6688円もするの？？🤔

しかも箱が明らかにVHSビデオテープ📼の入れ物😳

届いた車両を見てみると、車体の印刷技術は普通。
でも車内と床下機器の表現はお粗末😠

扉近くのロングシートが無く、トイレの部屋が無い。

床下は他メーカーみたいなエンジンの再現が無い。

救いなのは前照灯と尾灯が点灯して、オンオフのスイッチがあること。

これで6688円は酷い😔

トミックスやカトーで出してくれればな・・・・


では、早速弄るとしよう！

M車のキハ40と連結するために片側だけTMカプラーに交換して、室内灯を装着して屋根上と床下をウェザリングして、サボや前面にシールを貼って完成。


画像は釧網本線の北浜〜知床斜里のオホーツク海沿いを走ってる風にしてみたけど、動力が無いのでM車のキハ40と連結して石北本線の普通列車として走らせます。



アクリルケースやキハ54弄りで、今日もキハ283オホーツク・大雪を弄れなかった😣

たきなのフィギュアを納めるアクリルケースをAmazonで買いました。


iFREEMENフィギュアケースコレクション
サイズは幅300mm×奥行き250mm×高さ250mm
台座は黒色で背面がミラーのタイプです。

組み立ては簡単で溝に突起を差し込むだけだけど、一応接合部には強度を保つ為に両面テープを貼ります。

幅も高さも申し分ないのだが、奥行きの寸法を謝ったな・・・

これなら二体入っちゃうかも？

千束も買っちゃう？



買わない買わない👋😅


しかし、場所取るな〜😣


オーディオラックの上に1/18インプレッサWRC06のモデルカーと並べた。

KATOから待望のパーツが発売されました。


ホビーセンターカトー 28-268
285系『サンライズエクスプレス』前面扉(開)パーツ


パーツは三点で、真ん中の幌を再現するパーツの両側に左右の扉を取り付けます。

完成したら車両の前面部に両面テープで貼るだけです。


画像は走行シーンだけど、ホームに置けば岡山駅での切り離し・連結シーンを再現できますね。

岡山駅に到着すると(上り方面)
プスゥ――(貫通扉の片側が開閉する音)
プスゥ――(貫通扉のもう片側が開閉する音)
一旦停止を二度行って連結し、幌を引っ張って固定し連結作業終了。

・・・みたいなことを遊べちゃいます😆👌

キハ283系が札幌〜釧路を結ぶ特急【おおぞら】から運用を外れたのが何年前だったか。

全車引退かと思いきや、札幌・旭川〜網走を結ぶ特急【オホーツク/大雪】の運用に就きました。

復帰したは良いものの、基本編成は3両でグリーン🍀車が無いモノクラス編成(JR北は儲ける気が無いのか？)でした。

しかも、振り子を封印してる😑

石北本線の路盤が弱いので振り子が使えず、スピードアップも出来ない。JR北が単独では維持出来ない黄色線区なので、今後どうなるのか？


さて、本題です🙂👉

発売が遅れていたのが届いてました。


KATO 10-1895
キハ283系『オホーツク・大雪』4両セット〈遠軽・北見・美幌〉


４両セットは『オホーツク』のトレインマークだけど、3両セットは『大雪』です。

実車同様に振り子装置は機能しないようで、先頭車の側面には走行する沿線自治体を象徴する絵柄がプリントされてます。

北海道旅で上川駅に寄り、オホーツク・大雪の運用に就いたキハ283を初めて見ました。

意外にも床下は黒色のままで殆んど汚れてない。京急みたいに茶色くならないのか？

実車に習い床下のウェザリングはブラウンを使わず、ブラックを使ってプラ特有の半艶感を無くしました。

４両編成なので車内の色挿しも楽で良いです。

今月貸レを走らせる事ができるかな？