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不整路が似合う(;´Д`)ﾊｧﾊｧ



直接使う予定もないルーフレールに課金してますが、洗車の時手がつけるから良いんですよ。ハリアーの時ルーフサイドをベコベコにしてしまった苦い経験。

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雹でも降ったんかとしばらく理解できなかったくらい

T33とU31…個性が求められる今のデザインに慣らされすぎたのもあって古さは感じるものの、目のやり場に困らないプレサージュ。



…に突如降って湧いた存続の危機到来(;´Д`)ﾏｼﾞｶｰ

走行距離が1,524kmとなり申したのでオイル交換チャレンジ1回目(;´Д`)ﾊｧﾊｧ



ハリアーを700kmで開けた時はまだ透き通っててサラッサラだったけど(元々0W-16)、流石に酸化した？色判定はあんまりアテにはならんけど、パンに落ちたオイルみてもなんだか澱んでたな。



KR15DDTは排気量小さくて3気筒だけど、オイルは5.1L(オイルだけでも5.0L)も飲み込むので4L缶でやろうとすると少し管理が面倒くさい半面、ドレンボルトはうちの子達と同じ14mmだったから銅パッキンもそのまま使えたし、フィルターレンチも同じサイズだったのは助かった。

箱入り娘、初めてのシュプール(;´Д`)ﾊｧﾊｧ



エクストレイルの雪道動画をggると「雪道でこんなに安定して走れる車見たことない！」的な感じでかかなり良いらしいんですけどが、まだスタッドレス買ってないし、そもそも塩カルやだし…とお預けの身。

うっすらと白くなった路面がうちの子の雪道デビュー(笑)



まだ慣らし中だから、モードセレクトはAUTO以外使ったこともないし、e-PEDALも使ったことないからなぁ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

もう俺得でしかないノロケですが今回は絞りの話ですすいません(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

AF点は左ウィンカー辺り

f2.8


f14


f32


f14辺りに戻し伊吹山にAFしてみたりもした。



ほんで？



…現場からは以上です。


※一つ前のモルゲンロートなどの秒刻みは別として、置き物だからとタカを括ってたら、雲の変化が大きく時間との勝負だった。出会いと同じように写真も一期一会説。

つづく