F06 BMW 実走行でパワーチェック(笑) by Bootmod3
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
吸排気系の強化とDMEチューンが一段落すると
気になるのがバワーですよね？笑
シャシダイでのパワーチェックもなかなか出来ないので
実走行によるパワーチェック(試算)を行いました♪
あくまで参考値ですよ〜(笑)
2
試算を行うにあたり、走行中のデータが必要です。
車両にPC繋げてBootmod3を起動
これで走行中のデータログを取ります。
※シャシダイでのパワーチェックは
ローラー上で走らせて限りなく実走行に近い
データ取っているようなものらしい
3
データログはいつでもどこでも
ネット環境さえあれば色々な情報が見れるので、
モディした際は必ずデータを取るようにしています。
画像左上のCSVをダウンロード
4
CSVをエクセルで開くと
0.05秒単位で様々なデータログが確認出来ます。
馬力計算で必要な数値は
①:加速度データ(例 90km〜100km間の秒数)
②:①の減速データ(100km〜90km間のニュートラル秒数)
③:車両総重量
こんな感じです(笑)
5
ギヤ比を1で計測したいので、6速のデータを使いました。
※サーキットでデータ取ってますからね…
フィルターをかけて見やすくします。
まずは加速データ
148.8km→160km 間の加速秒数 1.38秒
※1.35秒の数値もあるのですが、辛口数値採用
6
次に減速データ
160km→148.8km 間の減速秒数 4.95秒
※これは必ずニュートラルで計測する事
データシートでギヤが0になっている事
そして重量関係
車検証記載の重量 1,880kg
※ガソリンはほぼ満タンだったので減算してません
人員 体重75kg
積載量
パソコン、自転車、キャンプ道具、Jr.シート
マフラー、インタークーラー、足回り、ホイール 差分増加分etc…
諸々で25kg(これ以上あるかもしれません)
7
馬力計算表に必要数値を入力(黄色)
すると馬力が分かります。
シャシダイでも同じ様な計算で計測しているようですね。
上段が辛口の補正、下段が一般的補正
算出結果
※途中の回転数なので最大パワー数値ではないです
[6速の 4,223回転時の馬力で]
ホイール出力 340〜350
補正後馬力 400〜437 って感じですね。
海外ではホイール出力で公表されていますので、
※Wが先頭に付いている馬力
私は同車種ではホイール出力を見るようにしています。
国内では、8AT/2WDでホイール出力に
30%以上も激甘補正して表示しているのも
たまに見受けられますので
補正馬力(エンジン単体)は数字のマジックによって
大きく変わるかもしれませんね…。
因みによく使われている補正は
MT/2WD 10%
AT/2WD 20%
AT/4WD 30%
etc… の様です。
8
[PR]Yahoo!ショッピング
関連コンテンツ
関連整備ピックアップ
関連リンク
他の整備手帳を見る
