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  5. …なみにグリップさせる [Gungun]
イイね！
   
2009年04月05日

…なみにグリップさせる

…なみにグリップさせる 今月のレブスピードを読んでて今まで自分の思い込みに問題があった事に唖然…
自分は基本的にはコーナーにはブレーキングを終わらせクリッピングに向かって加速して行くモノだとばかり思ってました。スローイン・ファストアウトとか…
違っていたんですねぇ～^^;;(汗)
クリップ近くまでと言うよりほぼコーナーの軌道が描けるまでブレーキ軽く残して荷重を前に掛けるんですねぇ･･･言われてみれば理屈ですよね。
と言うことで、街中でも荷重移動の練習出来るそうなんで心掛けようと思います。これでタイムアップ間違いなし(ウソ～^^;;）

ところで、桜がきれいだったので近くの川沿いでスイスポの記念撮影をしてきました。買ってから、そろそろ１年ですねぇ～
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/05 15:56:56

   

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この記事へのコメント

＠しょう＠
2009年4月5日 16:14
自分はサーキットを走り始めた頃に、ヘアピンコーナーが上手く曲がれないので試行錯誤していたら、自然とブレーキを残すのは自分で学びました。
でも、シートが純正レカロだったんで思うように実践出来ていなかったんですが、フルバケにしてからはヘアピンコーナーが楽しくなりましたね。
コメントへの返答
2009年4月5日 20:35
自分もヘアピンを上手く曲がれなくて悩んでます。強引に行くとどアンダーになるし･･･^^;;
自然と学ぶのは、流石にしょうさんですね!!
自分も早くヘアピンや小さいコーナーが楽しくなりたいです^^v
あおがえる
2009年4月5日 16:23
難しいですよねぇ。ブレーキ残しながらのコーナリングって。
永遠のテーマです。＾＾；
コメントへの返答
2009年4月5日 20:39
そ～ですよねぇ…
言うのは簡単なんですけど^^;;
ブレーキ残すまでの制動の掛け方もあるでしょうし。
自分は今までコーナー手前で思い切り制動掛けていたんで、抜き方が今一感覚的に掴めません（＠＠）
永遠のテーマですねぇ～
たっつん@スイフター
2009年4月5日 16:25
オイラは先輩にコーナー中はフロント荷重を抜かないようにって常に言われてましたね冷や汗
コメントへの返答
2009年4月5日 20:41
良い先輩に恵まれてますね!!
自分はどちらかというとコーナー中はトラクションをしっかり掛けてと覚えてました(＠＠);;
izm_swift
2009年4月5日 20:58
自分の走り方が雑誌に書いてある様な状態になってるのかどうかは判りませんが、出来るだけ回数を走るようにして修行してます(＾＾；)

無意識に荷重の移動がスムーズに出来るようになれば速くなれるんでしょうけど…
難しいですよね～(´＿`；)
コメントへの返答
2009年4月6日 12:39
どうもです^^v
回数走るのは大事ですよね。頭だけでは如何しようもないし、体で覚えなきゃ。
若い頃だったら、夜な夜な走りにいったんですけど、この歳になるとさすがに･･･
かといってサーキット通いするほどお金も無いし^^;;
荷重移動をスムーズに出来る様になりたいものです･･･
三家猫茶＠にゃんだフル
2009年4月5日 21:11
未だに「ブレーキを残す」というのが理解できず、実践もできていません。
だからコーナーで他の人に詰められてしまいます。
コメントへの返答
2009年4月6日 12:42
今まで意識していなかったので戸惑いますねぇ～
頭ではなんとなく想像出来るんですが、実際やろうと思うと「残す」前のブレ－キングが難しいと思います･･･
精進なんでしょうねぇ～^^;;

   

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