Gungunのブログ一覧

とある事情により、10年4ヶ月愛用していたZC31、ガンガン号とお別れの日を迎えました。
この10年ちょっと、いろんな処へ連れて行ってくれて、たくさんのみんトモさんとの出会いをくれてたくさんの想い出をくれた31…本当にありがとう！、そしてご苦労様でした。

ファーストコンタクトは2008年4月



サーキットデビューもさせてくれました。



以来10年…ATなのにオーナーの時に乱暴な運転も受け入れてくれました。また、久しぶりのクルマ弄りの楽しさも思い出させてくれました。
ほんと、ほんとにありがとうw
















一生忘れない1台です。

31黄色炭ボンⅠ型 3兄弟 最後の記念撮影

こちらでは、えらいご無沙汰してまして。

ウチの31くんは、相変わらず元気です。

しかし乗り手の方が…
昨年よりいろいろ検査してたのですが悪性の腫瘍が見つかり明日手術を受けます。

老衰世代の男性方、PSA検査は受けた方がいいですよ。血液検査だけですから。

いろいろあって、今はこの病院にお世話になってます。





病院は新しくて開放的で過ごし易いです。

手術前と言っても具体的な症状もないので
甘いモノ食べたりコミック読んだりしてくつろいでますが…






気になるのは腫瘍が悪性にて半々の割合で再発するだろうとの事。今後は共生の人生になりそうです。

この週末は雨で、最近ハマっている自転車にも乗れないんで…
そうだ、試乗に行こうw!
ZC 33もそろそろ現車あるみたいしぃw!
あ、後半長いんで興味ない方はスルーしてください(^-^;

と、徘徊してきました。
まずは、何故かアウディ。
最近、S1は無理でもA1が気になってます。ダブルクラッチの7速も乗れたらなぁ…と



ショールーム入る前に少しドキドキ。小心モノなんでΣ(-᷅_-᷄๑)



いろいろ説明受けるw。150psの1.4Lの話をするも3発ターボの1.0Lを勧められる。何でも皆さん試乗をすると街中で差が感じ辛い為1.0Lを選ぶ人が殆どでディーラー在庫も1.4Lは余りないとの事で。
結局、今日はA1の試乗車ないとの事で改めて連絡貰い試乗することに。
しかし、乗っていった31見ても1.0L勧めるかなぁ…と営業さんのボキャブラリーに⁇と思いつつ、つぎのアリーナへ。







ありましたw( ^ω^ )
31並べると長さが如実に違う。

試乗の感想は…
皆さん言う通り、速くてトルクがあってw
2速10km/hくらいからでも普通に加速していく。ラフに2→3速にアップするとホイルスピンするかも。個人的な印象ではアルトワークスと同じ様な加速感かなぁ。




安定のアリーナ店内（笑）
だいたい3ヶ月待ちだそうです。
カタログを持って帰り…比較してみるw
ZC31、32、33 ミニクーパー アウディA1 とアルトワークス
ところでワークスはほんとに64psか（笑）
33と同じくらいのPWレシオはあるんじゃない？
以外に室内長があるワークス、ホイルベースも。自転車載せられるかなぁ…
ちなみに一番馬力的にお買得だったのは32でした。にしても、やはりスイスポはほんとにお買得‼️

馬力
31 125ps
32 136ps
33 140ps
アルト 64ps…(96ps?)
ミニ 136ps
A1 1.0/1.4 95/150ps

重量 kg
31 1060
32 1040
33 970
アルト 670
ミニ 1260
A1 1140/1240

P/W レシオ(kg/PS)
31 8.48
32 7.65
33 6.93
アルト 10.47(7.00？)
ミニ 9.27
A1 12.00/8.27

全長 mm
31 3765
32 3890
33 3890
アルト 3395
ミニ 4000
A1 3990

全幅 mm
31 1690
32 1695
33 1735
アルト 1475
ミニ 1725
A1 1745

ホイルベース mm
31 2390
32 2430
33 2450
アルト 2460
ミニ 2565
A1 2465

トレッド mm
31 1460
32 1470
33 1510
アルト 1295
ミニ 1500
A1 1460

室内長 mm
31 1885
32 1905
33 1910
アルト 2040

最小半径 M
31 5.2
32 5.2
33 5.1
アルト 4.6
ミニ 5.6
A1 5.0

プライス 万円
31 163
32 168
33 183
アルト 130
ミニ 298
A1 264/323

マネー/パワーレシオ 万円/ps
31 1.30
32 1.23
33 1.31
ミニ 2.19
アルト 2.03(1.35)
A1 2.78/2.15

びふぉ〜



あふた〜〜




さて間違い探しです（笑）

リヤスポイラーの粘着が怪しくなってきたのでバリっと剥がして。
あ、サイドステップは板金修理で臨時で借りてたリミテッド用で2週間くらいの命でしたw

古いテープがガビガビで剥がれず…そりゃ約8年頑張ってくれてたんで。



天気が良ければ明日には復活かな。

ところで14日発表予定の新型スポーツ




1.4ターボで馬力は160と言う説と140と言う話と。何れにせよ、車重が大幅に軽くなるんで動力性能は上がるんだろうなぁ…ただレッドゾーンが6200rpmからなんで廻す楽しみは減るかな。
車幅も1735mmといくつかの情報であるけどヘェンダー周りに細工するのかな？
ベース車とプレス型変えるとも思えないし…

少しだけど楽しみにしてます٩( 'ω' )و