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  9. トルセン＆４．３ファイナル取り付け [タツ@GT3]
インプレッサLife
タツ@GT3の愛車 [トヨタ アルテッツァ]
トルセン＆４．３ファイナル取り付け
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次にペラシャを外します。誰かにサイドを引いたり下ろしたりしてもらうと楽ちんですよ♪
次にペラシャを外します。誰かにサイドを引いたり下ろしたりしてもらうと楽ちんですよ♪
  • まず、はじめに。この作業を始める前に多くの方の整備手帳を参考にさせて頂きました。ありがとうございました。<br /> さて、今回のブツは某オクで仕入れた後期純正４．３ファイナル＆トルセンです。キャリアごとなので交換ラクラク♪(？)AS用なのでサイドフランジはアル子から移植です。と、ここでサイドフランジを回してみると・・・おや？逆方向に回ります。LSDは同方向に回るハズ・・・で、開けてみました。。。よかったトルセンです♪
    1:まず、はじめに。この作業 ...
  • 次にペラシャを外します。誰かにサイドを引いたり下ろしたりしてもらうと楽ちんですよ♪
    3:次にペラシャを外します。 ...
  • さあ、いよいよみんカラでも悪名高い(笑)ドラシャのキャップボルトです！どんなボルトも緩むという？ラスペネを塗布してえいやっ・・・ダメです、緩みません。。。仕方ないのでヘックスレンチに蹴り！パキンッと緩みました♪さすが世界のPBです（＾－＾）ただ１本だけ若干なめてしまいました(ーー゛)
    4:さあ、いよいよみんカラで ...
  • そして、いよいよキャリアを降ろします！キャリアにジャッキを掛けておきボルトを緩めます。と、ここで事件発生！！！リヤカバー側のボルトがヘックスの１２ｍｍです！タツアルはそんなサイズ持ってません(>_<)ので急遽、弟のカプチ号で工具屋へ。１２ｍｍのヘックスソケットを購入しなんとか外せました。しかーし、さらに問題発生！ジャッキに乗せて降ろしていると外さなかったペラシャカバーに引っ掛かり危うく顔に落ちてくるトコでした（滝汗）
    5:そして、いよいよキャリア ...
  • 後期キャリアと比較です。サイドフランジが違うだけですね。で、サイドフランジは元のRS用に変えないとなので引き抜きます。本来はスライディングハンマーを使用するのですがそんなモノは無いのでバールでコジリました（汗）入れるのはカンタン、スプラインを合わせてプラハンでコンコン♪
    6:後期キャリアと比較です。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
作業日 : 2009年02月01日
   

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「レーシングスタンド払う時にサイドスタンド出し忘れた。最悪」
何シテル？   04/27 13:27
皆さんはじめまして メインカーがGT3となりました。最近はクルマよりバイクメインですがよろしくお願いします。
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