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R_SWの"ニコイチ3.5型12ホールエディション" [スズキ Kei]

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整備手帳

作業日：2023年4月5日

エンジンオイル漏れ応急処置

Item: エンジンオイル漏れ応急処置
Author: R_SW

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車両よりも新型の年式の純正の廃車部品のデメリットに遭遇したので記事に残しておきます。

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2019年の2月、4年前にアクセントで面白いと思ったので、中華から個人輸入。
今はもう販売してない様子。

この写真でも商品が届くとJIMMNYロゴが入ってるんだから、チャイナクウォリティー

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形状が合わないので、対応した形状のエンジンオイルフィラーキャップに変更する為、MH系ワゴンRだったか、年式の新しいスズキの軽の廃車部品を流用。
他の物と同梱だったので、特にコスパは気にしていなかった。

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…そして現在に至る。
インタークーラーを冬仕様から春-秋仕様にすべく、インタークーラーカバーを外した際に…
何かオイリー
拭いても走るとオイリー

もしやタペットカバーか？
とも思ったが、にしては上の方からオイリー

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何度か拭いて走って確認して
あぁ…
ここ
フィラーキャップのパッキンが硬化したのね。

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無駄にエンジンルームが汚れるのが嫌なので
熱耐久は強くないけど、NBRのOリングを重ねる事に。
無難そうな外径32ｍｍを選んだけど
外径31ｍｍのほうがぴったりのような感じ。

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ホームセンターの駐車場で速攻取付。
止まりました。

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後で
16920-83G02
を新品で買おうと思います。
(先日サンバイザーのネジ注文したばかりだぞ…と思いつつ、おいおいでいいかなくらいの感じで)

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R_SW [ 茨城県 ]

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