さとやんタイプＲのブログ一覧

今年の２月は北関東で大雪が何度か降りましたよね(喜)

降る度にランサーでスタッドレスに履き替えて走りに行きました！

ラリースタッドレスを手に入れたのは後の話でそれで一度スタックしましたが(汗)

ラリーやクロカン好きならば雪山には当然行きますよね！？

ランサーに市販の韓国製デレスケスタッドレスタイヤを履いてデフはセッティングを少々間違えてフロント１２ｋリア２０ｋで組んだためにプッシュアンダーが出ているのがよく分かります。

韓国製まがい物！？デレスケなスタッドレスタイヤの限界速度はとても低いのが動画からも分かります。

まだ早いですが雪のシーズンに向けて短いですが雪道走行というか回っているだけですが(汗)の動画を載せてみます。

ギュータン（ブレーキング）をまだ習得していない時の危険な走りです。

デフ無しでＳタイヤにパワー任せで強引にアンダーを出しながら走ってました(汗)

最強の効きを誇るＢＲＩＧのＳＲＥパッドとあまり知られていないＢＲＩＧ製のローターを装着しました！

まだ慣らしの段階ですが最強の効きと鳴きでちょっと強く踏むとネオバがキューッとロックしてしまいます！

タイヤのネオバも新品なので慣らしが終わってからの走りが楽しみです(喜）

グループＮロールゲージ取り付け後のＧＤＢインプレッサです。

乗り降りは大変に感じますが慣れれば簡単です。

ボディのフル補強も一緒ですのでボディ剛性はノーマルとは比較になりません！

足回りがよく働いてくれます(喜)

現在、国内ラリーも含め、グループＮロールゲージが人気ですがさすがに点数が多すぎて何点式とは言えなくなっています。

大体、２８～３２点式でしょうが、私もロールゲージの取り付けに立ち会いましたがとても普通の人では取り付けられないくらいになっていました(汗)