• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

あてまる7の愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2008年7月1日

助手席側パネル塗装&アシストグリップ修理

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今回は助手席側、アシストグリップ回りのパネルの処理をします。

こちらの内張りはウインドスイッチの奥にもビスが隠れているので、注意が必要です。

内張りを外し、パネルを分離していくと、普段見えないアシストグリップの裏側が見えてきます。
2
このグリップ、古い年式のFDでは

よく「もげる」

そうですが、我がFDはのグリップは幸いに

まだ「もげて」いません(-_-;)

しかし、良く見ると既に、ひび割れが有ります(-_-;)
「もげる」のも時間の問題です。

グリップのひび割れですが、どう見ても構造上の問題があると思います(ーー;)


マツダでは、このグリップを引っ張ってドアを閉めてしまう事は
想定していなかったような作りです。

あくまでも、「アシストグリップ」でドアを閉める取っ手では無い様です。
3
実際の修理は、ひびを接着剤で埋めてから

「こんな事もあろうかと」

用意していたFRPの修理キットを利用します(^_^;)
4
主剤、硬化剤を混ぜて、ひび割れた所に塗り付けて
付属のガラスマットを重ねていきます。
強度UPも兼ねて3プライほど処理をします。

硬化後はびくともしません(ちょっと大げさ!?)
5
下地処理終了
6
ぬりぬり~
7
内張りに取付け、元に戻して完了
8
運転席側から

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

コンソールボックス取付け

難易度:

ベゼル探したんだけど 残念!

難易度:

28号。センターコンソール

難易度:

ベゼル紛失

難易度:

センターパネルスプリング取り付け

難易度:

灰皿を小物入れに交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

FD3Sに乗って18年目に突入!!!  パンクからエンジンブローまで一通りのトラブルは経験済です。 1型 15万㌔ まだまだ、これからです(^^ゞ
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ミラバン ステアリング交換の前に・・・ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/05/20 21:34:30
メーター照明のLED化 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/12/03 20:56:50
カヤバシザースジャッキの補修部品 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/11/21 17:11:07

愛車一覧

マツダ RX-7 マツダ RX-7
18年間乗り続け、外装はオールペン済み エンジンOH済み、タービンリビルド、ブレーキ回り ...
ホンダ フィット ホンダ フィット
家族用のメインカー 契約時オプションでローダウンしています。メーカー保証付きでローダウ ...
ダイハツ ミラバン ダイハツ ミラバン
FD延命の切り札 快適装備がPS&ACのみと他が何も付いていない軽貨物の4ナンバー”漢” ...
トヨタ カローラII トヨタ カローラII
家族でのドライブから日常のお買い物まで、まさしく普段の「足」車です。最近めっきり台数が少 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation