TAKA＠HIROのブログ一覧

(=゜ρ゜=)ボヘーーｯとしてる間に二連休も終わりになりましたTAKAさんですが・・
さすがに今日は車洗え～ｯと思い駐車場に・・まずはエンジンルームの配線まとめようかとボンネット開けて見ると　
・・・・(○'ω'○)ん?　　　ヘッドカバー（ロッカーカバーね）のパッキンからオイルが・・・Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!
またオイル漏れ○|￣|＿・・・
三菱電話してもって行ったら「ボルトのパッキンワッシャが経たってそこからの漏れですね」・・・
なるほど漏れているのは前の3本だけだなぁ～と変な関心をして部品あるか聞いたら丁度あるとのことで、早々修理小一時間で終了し修理代が

也～　
小遣い早々にいらんものに使ってしまった（TωT）ﾉ　んでいらんもの買えなくなった(-ω-)/ｷﾏﾘ

で　このまま帰るのもなんだなと思い　修理したDVR（まだステーは無い）撮り流ししようかと
アップGまでプチドラ
さすがに音まではどうにもなんなかったが・・・結構やかましい雑音が入るので小さめで('-')
どうですか？


結構長いので、割愛しながら見てくださいな('-')

日時までは編集出来なかったので無視してください（日にち間違ってるし(^^;

写真撮りながらの作業は無理ポだったので、簡単に画像だけでご勘弁を(o*。_。)oペコッ

基本・・作業は難しくありません（・ω・）∩ただ配管内にエアを入れない限り誰でも出来ますハイ(^-^)/

画像はエボ4・5・6エンジンですが、要領は同じなので、チャレンジしてください。



まずオイラの買った補充配管このように装着（この時穴あけ用のハンドル左に回して穴あけ無い様に）
してください。

エボのエンジンです。


上部が低圧・下部が高圧です。（キャップにＬ・Ｈっと表示してありますので、Ｌが低圧Ｈが高圧です）
チャージは低圧側で行うので、高圧部は何もしないでください。

補充キットを低圧側に差込む（エンジン始動・停止どちらでもよい）
エンジン停止中に差し込むといきなりオーバーチャージを差しますが、これは高圧側と低圧側と同圧になっているためで、気にしないでください。
ここでキット内のエアを出します。ボンベをゆっくり緩めていくと、シューと音がしますので、これでエア抜き完了。
エンジン始動（エアコンは最大風量最低温度に設定）すると針が、圧力値をさしますので、青の範囲に入っていればＯＫです。
針が範囲外に下がっていれば、ボンベのハンドルを一杯に締め込んで、徐々に緩めていきます。
そうすると針が範囲内まで上がってきますので、様子を見ながらＯＫなら作業終了です。


※ボンベは使い切るようにしましょう。余り自信が無いという人は業者さんに任せましょう。
絶対ＤＩＹだぁ～っという人はチャレンジあるのみ（・ω・）∩但し壊れても個人責任ですＹｏ


説明文ばっかですみませんが、実行すると「なるほど簡単」だなと思いますＹｏ

(=^. .^=)ミャー
★☆★凸(--メ)(--メ(--メ)凸★☆★段々使いにくくなってきた”みんから”
重いわ、スクロールがやたら長いわ殆んどＯＯみたいｗ

他に引っ越そうかなどと考え中のＴＡＫＡさんです（・ω・）∩ﾅﾆｶ


で　とりあえずこれを購入いたしました。

簡易エアコンガスチャージです。
ですがもうガス入れちゃった後です　Ｏｒｚｽﾏﾝ
まだ一缶しか入れてないので、またそのときＵＰしますＮｅ

ガス補充する分にはこれで十分です。
またⅥまでのエボはガス漏れる傾向にあるようですＮｅあえてエアコン付けてあるわけですが（・ω・）∩

２点目・・・

（写目　撮るの忘れたので、お借りしました。この場を借りて(o*。_。)oペコッ）
エアコンフィルター　（ＭＺ-600136）
純正でポン付け・・・ではありません（・ω・）∩加工が必要です。
何故なら・・エボはオプション装備なので、ここにはメクラ蓋がしてあります。
加工は難しくありません、切り溝をカッターなどで切って開口部を開き差し込むだけ。

先日　購入前に「一体フィルター無しではどんなだろ？」っと思って切り抜いてエバポレーター見たところ
コアが見えん（・ω・）∩くらい汚れまくったました( ×m×)オエェ...
エアコンクリーナー（家庭用）2缶使っちゃいました（画像無し_(._.)_）

みなさん・・・装着されてない方購入しましょう（家庭用エアコンの非ではない）
これはまだ装着してないので、暇見てＵＰします。

二週間ぶりのTAKAさんです（・ω・）∩ﾁﾝﾃﾞﾏｾﾝYo

気温＆気候大分穏やかになってきた今日この頃、
またしても　エアコンの効きが悪くなってきた(/|||￣▽)/ゲッ!!!

今日この頃から本格的にエアコンの使用度が増えてきます・・・なんで？

曇りですNe


とっ言うわけで、ガスチャージ器具を購入いたしました（まだ来てませんけど）
簡易型で低圧側でチャージする物。。
補充なので、これで十分(-ω-)/


来たらさっさと補充しYo

先ほどDラーに持っていって見てもらいました（結構時間かかりましたが・・・）
A/Cのシステム系統は問題なし、連結系統の配管漏れが濃厚・・・タブン分からん程度にジワリジワリと漏れてる感じ・・とのこと（・ω・）∩　まぁ経年劣化してるからしょうがないっちゃぁ～しょうがないが・・

入院させますかの返答に今金ないから今度にする・・）
様子見ぃ～で一缶サービスで入れてもらった（ラッキー＼(^^＼)(/^^)/チャチャチャ
今のところ扇風機（扇風機のほうが涼しいか(^^;)状態から解放されました（多分無くなるが（TωT）ﾉ
これで持てばフル充填してもらいましょう・・・多分修理濃厚か（・ω・）∩


ついでにSRS警告灯まで点いちゃったアセアセo(^^;o)Ξ(o;^^)oΞo(^^;o)Ξ(o;^^)o
ここもついでに見てもらいましたが、ここは追跡不能状態　多分断線かユニットの故障ではないかとの事

ここはまぁ走行には別段支障はないので、当分放置（まぁエアコンもそうなのだが・・・

以上結果わかって対処の使用分かりけり（・ω・）∩