Ｍａｓｈｉのブログ一覧

今年の代表的なトピックスであるSKYACTIV！

はい、両方乗りまたよ！何度も行けませんから〜〜


まずは、デミオ。試乗したのはSHOOTING　STARという特別仕様車です。
ＬＥＤヘッドライト、ステアリングが皮、シート・・・が違うとのこと。
ＬＥＤは明るそうでした。いいですね、こういうの。

で、試乗インプレッション。

私の周辺の道は普通の道路です。結構車が多いです。

流れにのって走るだけ。もっぱらストップ＆ゴー。

でも、通常はこれなので、このインプレッションが普段のＣＡＲ　ＬＩＦＥなのです。

ＤＥＭＩＯ　　　全く問題ありません。むしろいいです。１.３Ｌとは思えない。

車輌が軽いということもあるのでしょう。１.５Ｌくらいの感覚です。

これで燃費が２５ｋｍ／Ｌですか・・・

走っている感覚はＦＩＴよりもいいかも知れません。

ＣＶＴですが加速のもたつきがあんまり感じませんでした。

ただＦＩＴのほうが曲がるときはよかったかもです。忘れてます・・・(>_<)

まぁ冒頭の通り、試乗した道が三角形のコースで直線が３つあるだけなんで

他車との比較はあんまり参考にならないです。

このクラスで検討するなら、あとＮＯＴＥか。


で、次。お楽しみのＡＴＥＮＺＡ！

今乗っているレガシィの時も当時のＡＴＥＮＺＡは候補でした。でも試乗しなかった・・・

さて、最新のディーゼルの実力は。

いざ、目の当たりにすると、とても大きいですね。というか、デカイ(^_^;)

後で質問したのですが、ディーゼルはエンジンが大きいのでこれでもビッシリした

エンジンルームなんだとのこと。

ボンネット開けてもらいましたが確かにビッシリ詰まってます。

座った感じ見た目よりも大きく感じません。見通しよくつくられたのでしょうか。


さっきＤＥＭＩＯで走った同じコース。直線が３つです。

２番目の直線は空いているので、加速を試します。

ごごごごごぉぉぉ　とウナリを上げて走っているようです。

これが４０ｋｇのトルクか！どこまでも加速していきそうです。

タコメーターも美味く演出している？ようで、２～３０００回転でも時計でいう10～１１時くらいを

指すようになっていて、回している感じがします。

これは運転していて楽なんでしょうね。アクセル踏まなくても普通に走れます。

曲がった時はどうなんでしょ？

試乗コースは曲がるときは交差点ですので、参考になりません。


いやぁ　凄いですね。

これで２８０万円で２０ｋｍ／リットルですか。衝撃的なパフォーマンスです。

カーブはどうなんだろう？まぁそれは買う時にもう一度試乗するということで。


しっかし、車体が大きいです。惜しいなぁ。



向かいに置いてあったＣＸ－５は２５０万円か。これもありですね。

フォレスターもいいみたいだし、ＣＲ－Ｖもかっこいいし。

ＳＵＶまで範囲広げちゃう？？