くっちゃん(旧姓倶知安)のブログ一覧

おばんです☆

今日はプレマシーの６６ヶ月目の点検でした。

本当は先月の終わりに入庫予定だったんですが、
ワタクシの甘い考えで入庫拒否w

18インチ8Jのホイールに225のタイヤだとどうしてもハミ出しているようで(；・∀・)

なので冬タイヤに履き替えて晴れて？入庫となりました
フロントの車高も少し上げましたけどねw

という事で、
パックdeメンテの項目
・エンジンルーム点検
・室内点検
・足回り点検
・外回り点検
・エンジンオイル交換(0W-20)

の作業をしていただきました。

それに追加で、
以前発見したエンジンマウントのパンクによる、
エンジンマウントNo.3の交換もやってもらいました。

ｴﾝｼﾞﾝ ﾏｳﾝﾄ,ﾗﾊﾞｰ NO.3　BCM4396060D　\8,211
交換工賃　　　　　　　　　 \8,610

工賃が見積りより\2,500ほど安かったのがありがたかったです・゜・(ノД`)・゜・

実はそのほかにも、フロント部分から段差を越えた時に出ていたガタコト音があったんで
ディーラーの方に相談したら、
スタビリンク(スタビライザーコントロールリンク)の交換を勧められまして、
部品だけお願いしました

ｺﾝﾄﾛｰﾙ ﾘﾝｸ　BP4K34170D　\2,383×2EA

スタビリンクはDIYでやるつもりだったので、
待ち時間の間に諸先輩方の整備手帳を拝見していると…

車高落としてる方は、プレマシー純正より少し長い
MPV純正のスタビリンクを流用している手帳をいくつか見つけて
少し後悔したのはナイショです( ´艸｀)

エンジンかけずにやっていたヘッドライトの光軸調整で、バッテリーを上げて以来

始動時のセル、
明らかに回りがよくありません

昨日の台風一過、
ぐんと下がったコチラの気温

バッテリーにも良くないんでしょう

セルの回りがプレマ氏初の元気のなさ

もうこれではバッテリーを換えるしかないでしょう
そうでしょう

うぅ〜ん
金ばかり飛んでいきますね

おばんです

今日は秋田県南のとあるショップに
タイヤ交換＆アライメント調整に行ってきました

当初タイヤ交換は予定外だったのですが、
片減りしたFEDERALタイヤの代替でオクで買ったタイヤが
サイドウォールから空気漏れしているという超嫌がらせタイヤだったため、
タイヤを新調せざるを得ませんでした

しかしながらリアル金欠なワタクシは、
安く手に入るタイヤをチョイスw

アライメントをお願いしたショップで買える最安値タイヤをお願いしました


そして今日入庫して



アライメントチェック！
＆
調整～


結果



前後輪とも、運転席側のトー角が
大きくズレていたそうです。

前輪トー角
右：-0.55°
左：-0.08°

後輪トー角
右：0.49°
左：0.02°

イメージ的には

こんな感じかと

確かに運転席側の片減りは特にひどかったですから


これでなんとか片減りが軽減されてくれればいいんですけどねぇ(；・∀・)

パーツレビューへのリンクです

関連情報URL : http://www.t-anzen.co.jp/yokote/