wings商事　New ELメーター取付

マイプレの修理完了直後ではありますが、
ガマンできずに速効で取り付けました(笑

元々のメーターです。

久しぶりのご対面です(^O^)／

クルマに取り付けたままの作業には自信が無かったので、
メーターユニットを外して作業することにしました。

と言う訳で、まず始めにエンジンルーム内ヒューズBOXの「ROOM」（15A）のヒューズを外します。

そして次にメーターユニットの取り外しに掛かります。

ユニットの取り外し前にはメーターフードを取り外すのですが、
外し方については
http://minkara.carview.co.jp/userid/408570/car/319333/614696/note.aspx
を参照願います(^^ゞ

そのあと赤○部分のビスを外すとメーターユニットを外すことができます。

外れたメーターユニットを持ちあげた状態です。

ポジ減光回路の配線は、赤○部分のコネクタに接続します。

このコネクタから出ている配線にポジ減光回路の配線を接続します。

　コネクタ　　　　　　　　　　　　　　減光回路
青＆赤線（常時12V）　　　～　　　　赤線
　　黒線（GND）　　　　　 　～　　　　黒線
緑＆黒線（IG１）　　　　　　～　　　　青線
黄緑＆赤線（ポジション） ～　　　　黄線

接続には細線用エレクトタップを使用しました。

このほかに
緑線（キーイルミ） 　　　　 ～　　　　緑（長い線）
を繋ぐと、運転席ドアオープンでキーイルミ連動にすることができます。

ちなみにボクは繋ぎませんでした^^;

順番が前後しますが、
外したメーターユニットを家に持ち込んで３枚おろしにします。

すべてこのようなツメで止まっているだけなので比較的簡単にバラすことができます。

メーターを３枚おろしにしたらいよいよELメーターの貼り付けを行いますが、
メーターから出ている線を保護するためにビニテを巻きます。

巻くとはいってもホントに軽く一巻するだけです。

貼り付け完了♪

先人達がやっているように、ドットタイプのテープのりを使用しました。

そしてかなり省略しますが、
いきなり装着完了です！（笑

詳しくはkonee師匠の整備手帳をご参照くださいませ<(_ _)>
http://minkara.carview.co.jp/userid/362842/car/267241/1042643/note.aspx

konee師匠、勝手にリンクしてスミマセン<(_ _)>