ヘッドライト(Lo)光軸調整が効かなくなった場合の対処法(CR後期)

前回の整備手帳に、ヘッドライトの光軸調整の仕組みを載せたのですが…

実はワタクシのプレ、運転席側ヘッドライトがLoビームの光軸調整に失敗し
MAX上げの状態から調整不能になっておりました(;´д｀)

という事で、原因究明と不具合解決のため
バンパーを外し、
ヘッドライトも外してみました

そして画像赤○の部分、
ココがLoビームの上下方向調整部分になります

なんとココ、
回すと外れましたw

上画像、軸の先端がボール状になっており
下画像の軸受に収まる仕組みのようです(＠＠

この軸の伸び縮みで上下方向を調整するんですね

で、結果としては

①光軸UP方向に回しすぎた事によって、軸の尾部が短くなり

②軸が調整部分の軸受けから外れた

ってことで調整できなくなっていたようです(￣◇￣;)

コレではいくら調整部分を回しても調整できないはずですw

という事で

軸を回して尾部を伸ばしてやりました

そして調整部をヘッドライトに戻すのですが、

Hiビームの部分に指を突っ込み、
手前に引くことによって

Loビームの軸受け(黄色○)も手前に来るので、
調整軸先端のボールを軸受けに挿入しやすくなります

調整部を元に戻したら、
ヘッドライトもクルマに戻して再度光軸調整です。

ワタクシはいつも黒い発泡スチロールの板(ダイソーで購入可)
を正面に置いてやっています

コレにLoビームを照射し調整をするのですが、
その際の基準は助手席側のLoビームの高さです。

助手席側で基準点をビニテでマーキングし、
それに運転席側を合わせると言った感じでヽ(・∀・)ノ

以上、備忘録でした(自爆)

なお、この作業には
①バンパー外し

②ヘッドライト外し

の作業がもれなく付いてきます(ﾉ∀`)