おもらし（オイル漏れ）ジャッキを修理

昨年秋に新品で購入したこのジャッキ…

新品にも関わらずジャッキを上げると可動部からオイル漏れorz
レシートとっておけば交換できたんでしょうが、いかんせんレシートはすぐに破棄w

とはいえ、このまま捨てるのはもったいないので修理することに。
ググってみると結構出てきますね修理方法

あれこれ徘徊した結果、原因はおそらく可動部のピストンにあるパッキンだろうということで、
ピストンを外してみます。

まずは油圧ハンドルを差し込むところを外します。
2本の割ピンを外します。

そうすると油圧ハンドルを差し込むところ？と可動部を固定しているピンが抜けるようになります。（上画像）

油圧ハンドルを差し込むところ？を外すと、ピストンが出てきますので
上に引っこ抜くと外れます（下画像）

駄菓子菓子、
油圧ハンドルを差し込むところ？を固定しているピン（奥側）がどうしても外れずに、
ジャッキ本体をジャッキ台から外してようやく油圧ハンドルを差し込むところ？を外しましたw

汚れ防止に敷いた新聞紙はもはやグチョグチョですww

ようやく外したピストン。

そこについていたゴムパッキンを見ると…

明らかな劣化が！

新品買ったはずなんですけどねw

この劣化したパッキンの代わりに、
ホームセンターで購入したパッキンと交換します。

水道用でしたが、たぶん大丈夫？

外形１２ミリ　内径８ミリ　厚さ２ミリのパッキンです。
２ヶ入りで９８円でした。

外したパッキン。
ブッサブサやんけ！

もう残念で仕方ありません。
さすがチャイナクオリティ

パッキンを交換したピストンをジャッキに戻したら、
後は逆順で組み立て直します。

ピストンは若干入りにくかったですが、ゴムハンマーで優しく叩いて入れたら入ってくれました。

そしたらあとは漏れたオイルを補充し、
エア抜きして完了です。

赤○のエアーベントバルブを外してここから補充します。

補充したらリリースバルブを閉めて、
エアーベントバルブを外したまま油圧ハンドルを５～６回動かしてエア抜きをします。

エア抜きののち、エアーベントバルブを付けたら完成！

補充したオイルは、
ホームセンターで購入したタービンオイル（粘度３２）です。

調べたら粘度が同じこちらのオイルを使用している方がいらっしゃったので、これにしました。

エマーソン純正のオイルもあったのですが、同じ粘度で２００ｍｌ入りのものが６８０円くらい、
こちらのオイルが１ℓ入りで７２０円くらいだったのでコスパを考えてこちらにしました。

もう一つ持ってる小さいジャッキのメンテにも使えると思うので、無駄なく使えると思います