ひとしー！のブログ一覧

どーも♪(´ε｀ )

新年に母の116iのエンジンオイル交換の際に発見したバノスのソレノイドバルブからのオイル滲み。




M3車検でTaylorさんにお邪魔した際に、頼んでおいたOリングが届いてました。



今朝は良い天気だったので早速お庭で交換です。

エアインテークをちょちょいと外せば作業エリアは確保できますね。



このU字のステーで押さえつけられてるのがソレノイドバルブ。

コネクタ部は銀色の針金みたいなパーツを押せばカプラが引き抜けます。
そして6角ボルトを外したら、ソレノイドバルブを引き抜く！マイナスドライバーを使ってテコの原理で引き抜く！



引き抜いたソレノイドバルブ本体に黄緑色のOリングがついてるので、コイツを外します。

あとエンジン本体側に黒いOリングが残ってるので、こいつもちょこちょこやって外します。



外したの図。




あとはパーツクリーナーとかで掃除してOリングを着けて元に戻します。




無事エンジン始動っ♪(´ε｀ )


稀にエンジンがかからないこともあるようですが、そのときはカプラ部のゴミを取って接点回復スプレーを吹いてやればよっぽど大丈夫なようです。

空気圧も調整して、まだまだ元気なE87っす！
コンパクトなFR、街乗りしてても楽しいですね！

ショートホイールベースなので、ヨンロクM3には無い良さがありますよっ♪(´ε｀ )