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どーも

今日は有休を取りMAZDAディーラーへ。
半年点検に行ってきました。
中古車だけどいちおー認定中古車なので。

納車時にディーラーで車高調を組んでいますが、
さらに勝手に車高を落としており、こんな感じ。



フロント20mm、リア25mmスペーサー入れたまま、入庫してきました。
「下げましたね！？笑」と笑って言われましたが、車検に通る高さなので問題無しです。


半年点検は何も問題ありませんでした。
現在、走行13,005km
半年で1,800km走りました。少ねぇ。。。笑


メンテナンスパックに入っているエンジンオイルに加え、
ミッションオイルとデフオイルも交換して貰いました。

両方で9千円くらいかな？
ポルシェでは考えられない安さです。
もうなんでもやってしまいそう笑

今回、フットライト&イルミネーションという
純正オプションも取り付けてもらいました。

ドアの開閉で足元が明るくなり、
ライトオン時の走行中も半分の光量で足元を照らします。

ステアリングコラムの下側にスイッチがつきます。



めちゃ小さいバルブが備わりました。
見えます？笑👇




暗くなり、ルームランプOFFで撮影👇



高級車になりました！笑


GENUINEな証です👇





待っている間、
葬送のフリーレン新刊を読み、
首都高SPL新刊を読み、
さらに時間を持て余したので、
新型ND2に試乗して遊びました。






Vセレクションですね。

タン色のレザーがオサレです。

特に内装！



素敵ですね！

さて、見た目はほとんど変わってませんが、
アシンメトリックLSDとステアリングの設計変更が、よく動画などで絶賛されてますのでチェケラ。


うーん、、、わからん！！

少なくともLSDはわからん。


ステアリングは、
曲がった後にちゃんと戻りますね！

これは進化を感じました。
安定性あるなぁと。

帰りに自分のクルマに乗ると、
ステアリングが軽く、よりクイックです。
これは車高調とアライメント調整（キャンバーなど）によるところかなと思います。

どっちもどっち、です笑


内装はとても良いですね！
高級になりましたね！

ちなみに、
パワーアップは全く感じませんでした笑
ロードスターは非力で良いのです。

なんだろうな。
安定感が増した、良い印象を受けました。


スピリットレーシングのRSコンセプトが出たら買うからね！
と念押しし、ディーラーを後にしました。


帰宅後、新たなパーツが届いたので、
また明日取り付けます。


では！