しゃけん☆

ekカスタムさんが3月車検ということで、購入したディーラーにお願いしました。
去年6月の納車から4000kmくらい走りました。
何もなく終わるかなーと思っていたら、何か色々ありましたw

・F左右ストラットインシュレータのガタ
・F左右ストラットダストカバーの損傷
・タイロッドエンド右側のガタ
・R右ホイールシリンダからオイル漏れ

総走行距離6万キロくらいで、こうなるんかなーという思い…。
ただ、前オーナーの乗り方の分もあるから何とも言えないか。
幸い全部、保証でやってもらえたので良かったです。

あと、スタッドレスタイヤが気が付いたら空気圧が下がっているので点検してもらったところ、エアバルブがダメだったようで、これは実費で交換。

エンジンオイルも交換して全部で9万くらい。何だかんだで軽は安いですね。

代車は現行ekワゴンだったのですが、乗り辛かった…。
ekクロスのターボはまだ許容範囲かなと思うんですが、ekワゴンは非ハイブリッドのNAでさすがにパワーが無いし、CVTとも違和感があったり。
これなら、先代の方がまだ自然かなぁ。音はうるさいけど…。