藍色ドロップのブログ一覧

今日でエテルナさんが登録されて26年です。
1989年12月27日に登録されました。
内田真礼ちゃんのお誕生日です（関係ない

今年は転勤があって、札幌にエテルナを置いて引越ししたので4月以降はあまり乗れていません。
3月以前は雪があったので、あまり乗れていません。
つまり、全然乗ってません。
去年の車検から450kmしか乗ってないのです( ；∀；)
仕方ないです。

定期点検のときにパワステポンプを交換しましたが意味なかったですねぇ。
来年はもう一回、ステアリングラックを交換します。
ステアリング関係が完治したら、夏の間だけでも、こっちに持ってきて乗りたいですけどね。
あと、そろそろオーディオとナビを更新したい。


一つ前のブログでE39Aの生産台数について調べていましたが、
ちょっと、自分のエテルナについても色々わかった事が。

うちのエテルナは中期型ですが、
前期から中期の生産時期の切り替わりは89年10月が境目になります。
しかし、車台番号の順番で行くと89年7月の生産なんです。
89年9月以前に先行生産されたのが19台あって、その中の1台。
ZR-4のATとしては一番番号が若いです。

メーカーオプションについて、
サンルーフ、クルーズコントロール、リアLSDの組合せは2台しか生産されていませんでした。
うちのも含め、2台とも先行生産された19台の中の個体。
登録が12月になっていることを考えると、もしかすると販売会社の展示車だったのかなぁと推測。

もう一台の同じオプションの組合せのZR-4はボディカラーも同じソフィアホワイトなんです。
でも、車台番号は500番離れている。
実際、500台も生産されていないし、生産時期は同じだと考えられるので謎です。
生産管理上の何かがあったんでしょうか。

双子の片割れのようなZR-4は今どこに居るんでしょうかねぇ。
そもそも、現存しているのか・・・。

もしかして、1台だけになっていたりして(；´Д｀)

ここ数週間かけて、少しづつやっていたこと。

E39Aエテルナについて調べてみました。
色々資料も揃ったのでCAPSで1台1台仕様を調べてエクセルにまとめてみたり。

30系エテルナは前期型となる89年型、中期型となる90年型、後期型となる91年型の
3つに分類されます。
たった3年半しか作られてなかったんですね・・・。

まずは前期型となる89年型から。
E39Aの生産台数は1120台('88.8～'89.9)
そのうちZR-4は894台。MTのみの設定でした。

メーカーオプションの内訳
・エアコン 599台
・サンルーフ 143台
・クルーズコントロール 60台
・寒冷地仕様 121台
・リアLSD 99台
・カラードリアスポイラー 53台
・6スピーカー+モーターアンテナ 17台
・フェンダーミラー 2台

前期はエアコンがオプションだったんですね。
あと、前期はブラックのウレタンリアスポイラーが印象的でしたが
途中からボディカラー同色タイプの設定が追加されたみたいでした。

ボディカラーの内訳も調べたかったんですが、
'89.2以前は外装コードが収録されていなかったのでわかりませんでした。


次に90年型。
E39Aの生産台数は350台('89.7～'90.9)
そのうちZR-4は237台 AT 134台　MT 103台
90年型からATが追加されました。
調べていると、途中300番くらい欠番します。なぜ？

メーカーオプションの内訳
・サンルーフ 75台(AT44/MT31)
・クルーズコントロール 41台(AT30/MT11)
・寒冷地仕様 36台(AT20/MT16)
・リアLSD 40台(AT21/MT19)
・フェンダーミラー 2台(AT1/MT1)

意外とサンルーフの装着率高いです。
3台に1台の割合。
ちなみにうちのエテルナと同じ仕様は2台しかありませんでした( ﾟдﾟ )

ボディカラーの内訳
・シャトウシルバー 94台(AT53/MT41)
・グレースシルバー 58台(AT34/MT24)
・ソフィアホワイト 45台(AT23/MT22)
・スーパーコスミックブルー 32台(AT18/MT14)
・ウインザーレッド 8台(AT6/MT2)

やっぱり、カタログに載っているのでシャトウシルバーが多いのでしょうかね。
有料色ウインザーレッドは8台しか・・・。


そして、91年型。
E39Aの生産台数174台('90.5～'92.2)
そのうちZR-4は109台 AT 43台　MT 66台

メーカーオプションの内訳
・サンルーフ 25台(AT設定なし/MT25)
・クルーズコントロール 15台(AT14/MT1)
・寒冷地仕様 13台(AT9/MT4)
・リアLSD 19台(AT6/MT13)
・CDプレイヤー 1台(MT)
・パワーシート 1台(AT)
・フェンダーミラー 2台(AT1/MT1)

知らなかったんですが、この型からサンルーフの設定がMT車のみになってるんです。
運輸省への届出上は設定されてますが、実際には設定されていません。
理由はよくわかりません。
そして、MTの生産台数66台のうち25台がサンルーフ付きという。

これまでZX系に装備されていた運転席パワーシートが
ZR-4でもオプション設定されましたが、たった1台にしか装備されませんでした( ；∀；)

ボディカラーの内訳
ランプブラック 39台(AT12/MT27)
シャトウシルバー 19台(AT8/MT11)
ソフィアホワイト 19台(AT9/MT10)
グレースシルバー 13台(AT4/MT9)
ヘッセンブルー 13台(AT8/MT5)
クタニレッド 6台(AT2/MT4)

後期型といえばランプブラックですねぇ。
新設定のヘッセンブルーは13台、クタニレッドは僅か6台。
ちなみにクタニレッドは6台中3台がサンルーフ、2台がフェンダーミラーという
大変な状況でした(；´Д｀)

ちなみに一番最後に生産されたZR-4は
ソフィアホワイトのMT、サンルーフ、寒冷地仕様、リアLSDというステキ仕様でした(*´∀｀)


改めて、やっぱり希少車ですねぇ。
ZR-4の総生産台数は1240台。
特に後期型109台は少ない。
限定車でも、もっと生産されてる車種ありますよね。

最後に生産されたものでも今年で23年。
1240台のうち、どれくらいが生き残ってるのかなぁ・・・。

薄い本ではなく、厚い本が沢山届きましたw



そうです、E39Aエテルナの整備解説書ほぼ一式です。
新型車解説書と整備解説書の88年10月版、89年10月版、90年10月版、合わせて10冊。
オークション等だと、なかなか良い値段なのですが、
これは安かった(*´∀｀)
そんなに状態も悪くなかったので思い切って、まとめて買っちゃいました。
今後、維持していくには、やっぱり持っていた方がいいかなと。
あまり自分で作業するのは好きじゃないんですが(；´Д｀)

そういえば、ステアリングギアボックスがMTとATで部品番号違うの何でだろう？
っていう疑問が新型車解説書により解決しました。


そして、こんなものも・・・



タイヤです。
純正サイズの夏用タイヤでキレイなのが欲しいなぁと思って探していたわけです。
これポテンザRE88の未使用品なんですが、
確かVR-4やZR-4の15インチホイール車が新車時に装着していた銘柄だったはず。
来年は純正アルミに、このRE88付けようかなぁと。

その前にステアリング治さないとですが(；´Д｀)