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今日でパジェロさんが納車されて1年を迎えました！
なんか、もう1年も経ったのか、という感じ。
走行距離はまだ6800kmを超えたところです。

ということで、天気も良かったので、洗車して、ちょっとドライブへ。



いつものパターンだと気に入らない部分が出てきたりして、それを解決するのが難しかったりすると、そのフラストレーションが溜まって、乗り換えるという感じでした。
エテルナは別として、パジェロミニVR-Sの次に買ったタントカスタムから迷走してました。
その後、エアトレック、アイと1年乗ってません(；´Д｀)

でも、このパジェロはそれが無いです。
気に入らない部分が無い。
だから、1年間、何も弄ってないです。
バックランプとナンバー灯をLEDにしたくらい。

400万超の車にしては「・・・」な部分や「？？？」な部分もあるんですが、
そこは「三菱クオリティですから」という寛大な気持ちで乗っていますw
V80、V90系はほとんど先代のV60、V70系からのキャリーオーバーですから
基本設計は20年近く前ということになりますよね。
それが逆に良いのかもしれません。

4M41コモンレールディーゼルターボエンジンはホントにパワフルです。
音は結構車内に入ってきますし、振動もありますけど
これこそ、ディーゼルって感じで悪くないです。
ショートでも2100kg超の車重ですけど、そんなことを感じさせないくらい
スイスイ加速していきます。
燃費も街乗りで7～8km、流れが良ければ10kmなんてこともあったりして
軽油であることも考慮すると燃料代は軽のターボと変わらないんじゃないかと。

エクリプスクロスやエクスパンダーの存在が気になりますが
しばらくはパジェロに乗れるかなぁと。
乗り換えるとすれば、2ドアショートが不便になったときですかね。
家族ができたりとか。
・・・そんな予定、今のところありませんけどね( ；∀；)